“捷”报！行政院正式核定台中捷运蓝线 预计2020动工
2018年09月14日 15:52 中时 卢金足
台中捷运绿线年底将试运转，捷运蓝线也接力启动规画！台中市府14日宣布，行政院已正
式核定台中捷运形成十字轴线的捷运蓝线计画；捷运蓝线全长26.2公里，共设18处车站，
总经费约981.49亿元，预计2020年动工，2030年通车。
台中市府交通局长王义川表示，蓝线先前已取得前瞻计画特别预算，市府配合款筹措完成
，将加速办理综合规画、环境影响评估、基本设计等作业，全力往完工通车的目标迈进。
捷运蓝线于8月22日由交通部报请行政院核定，行政院于9月12日召开审查会议，由国发会
主委陈美伶主持，市府由副市长林陵三率队出席。
林陵三于会中充分说明捷运蓝线对台中轨道路网的重要性，中央各部会也认同台湾大道是
台中市最重要的运输廊带，又可与台铁山海线及捷运绿线相连结，最后由主席宣布通过，
代表行政院正式核定。
王义川说，台中市长林佳龙上任后，将BRT蓝线改革为优化公共汽车系统，向中央强调台中已
放弃BRT，全力配合捷运蓝线审查，提出公共汽车10公里免费政策做为捷运前阶段交通配套，
最后终于成功让捷运蓝线“起死回生”！
捷运蓝线先前已取得中央前瞻基础建设计画特别预算，之后陆续通过交通部、行政院的审
核，王义川感谢中央力挺台中，感谢台中市议会对该案支持，让市府配合款筹措完成。行
政院核定后，交通局将加速办理后续综合规画、环境影响评估、基本设计等发包作业。
捷运蓝线西起台中港，行经沙鹿火车站、市府至台中大车站，未来将在台中市政府站与捷
运绿线形成十字交叉。轨道规画高架和地下两种型式，高架、地下各9站，共18站，总长
度26.2公里。总经费约981.49亿元，包含中央补助452.79亿元，地方负担127.71亿元、用
地费用34.04亿元，以及自偿性经费366.95亿元。
交通局表示，台中市轨道建设有突破性的进展，台中铁路高架化5座新站预定今年10月通
车；捷运绿线工程进度已近八成，将于年底试运转、2020年全线通车。
大台中山手线成追线双轨化工程去年动工，预计108年完工；捷运蓝线获行政院正式核定
。此外，绿线延伸彰化及大坑、双港捷运、大平雾捷运等也都持续推动中，大台中轨道路
网将愈来愈绵密。
新闻来源：中时电子报
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180914003151-260407