来源：林钦荣脸书
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林钦荣Charles Lin
4小时
南港车站站区四大基地都更 明年全面启动
今(12)早上主持台北市都市计画委员会107年9月12日召开第734次委员会议，经过委员会
慎重讨论，审议通过“南港侨泰兴面粉厂细部计画案”。本基地由工业区变更为商业区，
依“都市计画工业区检讨变更审议规范”规定，应回馈市府40.5%(7,889平方公尺)之公共
设施用地及可建筑土地，市府将可取得1,948平方公尺公园用地、1,416平方公尺道路用地
以及4,525平方公尺商业区，回馈之商业区后续将提供市府作为兴办公共住宅、社会福利
等市政建设基地。本案同时规划连接南港高工、转运站东侧公办更新基地之人行空桥，逐
步实现东区门户立体连通系统规划蓝图。
南港车站站区四大基地都更，预计明年全面启动，将可带动地区发展，包含1.“南港生技
产业聚落BOT案基地-忠孝营区原址”预计明年(108)第一季动工，2.“南港商三特公办都
更案基地-南港之心”预计明年(108)完成都市更新事业计画审议，109年开工，3.“侨泰
兴面粉厂基地”最快预计明年将回馈之公共设施用地(包含道路用地及公园用地)及可建筑
土地捐赠予市府，届时市民大道八段(20公尺宽)将全面打通，4. “南港转运站东站BOT基
地”交通局正办理招商，预计年底前与得标者签约，明年展开规划兴建作业。
而本计画区侨泰兴面粉厂位于南港转运站东北侧，面积约20,895平方公尺，土地99.18%为
圣嘉兴企业股份有限公司所有、其余为国有(占0.24%)及其他私有地主(占0.58%)所有。该
基地为市府101年4月10日公告实施“变更台北市南港区铁路地下化沿线土地主要计画案”
之编号FR-1、FLE(道路用地)地区，主要计画已原则同意变更为商业区，应俟实施者拟具
都市更新事业计画草案并办理公开展览后，主要计画再予核定。惟圣嘉兴公司经协调整合
，仍未能取得东北侧工业区地主之同意参与，经市府评估后提经内政部都委会106年7月25
日第904次会议决议同意，将编号FR-1街廓细分为编号FR-1-1(侨泰兴面粉厂土地)以及编
号FR-1-2(东北侧工业区土地)两个单元，得个别进行都市更新，市府爰办理本次编号FR-1
-1细部计画拟定作业。
本次细部计画拟定土地使用分区，属私人之13,006平方公尺土地划设为特定商业区(七)，
属回馈予市府之4,525平方公尺土地划设为特定商业区(八)，建蔽率55%、容积率235%、使
用比照第三种商业区规定，其中供住宅使用容积楼地板面积不得超过该分区总楼地板面积
之50%，惟市府特定商业区(八)作公共住宅使用者，则不受住宅比例限制。捐赠回馈市府
之公园用地与道路用地，将由申请人负责开辟与维护管理，特定商业区(七)将由私人透过
更新开发，打造商业、旅馆、住宅等复合型功能空间，特定商业区(八)则由市府主导，规
划作为公共住宅、社会福利等市政建设基地之使用。
本案市府承续东区门户计画精神以及南港区都市计画通盘检讨案所建立以南港车站为核心
之全区立体连通系统，同时考量捷运以及高铁隧道路线等工程可行性，经协调本案更新实
施者并整合计画区南侧公办都更案、南港转运站基地，沿东侧回馈之公园用地规划立体连
通系统，东西向可联系私人更新案与市府公宅基地，南北向则串接南港高工与南港转运站
东侧公办都更基地，并可进一步往西连接至南港转运站及南港车站，往南连接忠孝营区生
技专用区，将逐步实现东区门户立体连通系统规划蓝图。
委员会经听取市府及更新申请单位说明并聆听民众陈情诉求后，同意本案依据主要计画规
定，并配合市府东区门户计画所拟定之细部计画内容，并肯定市府陆续投入多项交通转运
枢纽与公办都市更新建设，将有助于改善过去南港黑乡意象成就东区门户发展，委员会同
时建议市府应进一步将海绵城市、基地保水以及建物垂直绿化等纳入都市设计考量，同时
建议本基地临市民大道侧预为配合留设公共汽车停靠空间，以利因应未来配合南港区逐步开发
，市民大道规划更多大众运输路线之需求。
南港车站站区四大基地更新:1.侨泰兴面粉厂、2.忠孝营区、3. 南港商三特公办都更案、
4.南港转运站东站 明年全面启动，结合市府全力推动区内52公顷老旧工业区变更转型为
产业生活特定专用区，以及TOD发展策略计画，将使东区门户计画加速向前推进，以南港
车站站区为核心发展将更加巩固，强化各项发展功能，成为交通转运枢纽、生技产业聚落
、展览与会议中心、流行音乐与新创产业核心等，并串接邻近内湖科技园区、信义计画区
等，将有助提升城市发展竞争力。
卦点：
台北市副市长林钦荣在脸书上说明南港车站站区四大都更计画，并表示会在明年全面启动
。