三阳如果不自己建立换电系统
那就最好用GOGORO的
GOGORO的系统下，自行车成本可能高一点
因为G牌车辆电子配备需要配合整体系统
然后原本G牌最低价的配备就给得还算不错
所以要和其竞争，成本不可能太低
除非是有打算要抢更低价市场，但不可能
虽然自行车成本或许会高一点
可是G牌换电系统建置成本和效益可能是最好
而且以三阳本身就是大厂，压成本不是问题
如果都不想自己建置换电系统了
还不选一个不太需自己费力去维护的阵营
又不是傻了...
不过即使这样也不可能只靠GOGORO系统车辆
因为这换电方案是很好的支持都会型小车
但大型重机目前还不适用于换电