有句话是这样说的，内行看门道外行看热闹。感觉上原来的标题可能让某些乡民
很开心，不过...。
标题误导了内容。
所以这代表不少乡民没看内容。
整段新闻的重点其实在最后的三个结论，我来解释一下之后，某些乡民再来考虑
要不要继续狂欢。
下面就是重点，也就是结论：
※ 引述《tony121010 (我是来乱的)》之铭言：
: 北市府接受吴音宁版意见　第一果菜市场
: 至于今天的会议结论，彭振声也表示，一共做出3点结论，包括会以22万3310平方公尺为
: 基准，将来可些微变动，但不可做大变动，建筑结构体是这样，第二部分停车场因为法规
: 规定 ，农产公司要恢复原状，即1850个停车位；再者则是农产公司因为营运需要，3楼、
: 4楼高度会以11米来设计，经费上也会请产发局定案筹措约3亿的经费，未来也不会影响华
: 中桥与环河快速道路的接续引道。
: 但他也喊话，希望下一次双首长会议能邀请渔产、农产公司的总经理与会，“所有的业务
: 要在会议上报告，不用再对外透露而产生其他的枝节问题。”
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
结论1：
以22万3310平方公尺为基准，将来可些微变动，但不可做大变动，建筑结构体是这样。
比较市场处106.11.1的期末总结报告书数字（25万9518平方公尺 )差了3千6百多，看来
是只有增加没有减少，增加的部份应该是吴音宁出的需求导致。
结论2：
第二部分停车场因为法规规定 ，农产公司要恢复原状，即1850个停车位。
这显示了原来吴音宁的确找了外行的基金会弄了一个很外行的规划，因为只要是建筑
设计这一行的，就会知道车位是不能砍的，因为那是建筑相关法规的规定，那是计算出
来的。台北市的停车位设计，向来只有少，不会有多出来的可以砍掉。
我都还没说那个外行版本砍掉了绿化，那也是要恢复的。
结论3：
3楼4楼高度会以11米来设计，经费上也会请产发局定案筹措约3亿的经费，未来也不会
影响华中桥与环河快速道路的接续引道。
原来北农开会时提出的7米(期末总结报告书)，现在又变成了11米。经费当要增加，
北农是整个班底都换掉了吗？
事实上总结这三个结论，让我想到吴子嘉。因为他是唯一一真的有概念的绿营人士，
他老早就说了：
1.砍楼地板砍车位错的，台北市寸土寸金。(结论1,2)
2.砍楼板不会让造价增加，反而会上涨。(这是针对砍楼板而言，造成结构问题)
3.吴音宁的角色应该要出需求而已(今天吴音宁自己终于说了)
如果是建筑专业人士这样说，是专业常识。但这位怪老子也很精准的说出来了，
实在很有本事。
今天的发展反而是让第一果菜批发市场改建案又重新回到正轨，啥是正轨，也就是
每个人的角色要弄清楚(事实上只有吴音宁弄错了)：
1.业主是台北市府。
2.需求单位是批发市场的各个公会包含北农和摊贩 。这些都是公家机关在做规划设计
的时候 ，要开说明会对这些单位公开说明，同时就得直接面对被干谯的经验。
3.市府召开规划设计的专门会议时， 就会锁定在各需求单位(含北农)授权出席人，
由出席人来统一发表对于规划设计的一些修正意见及需求。
4.最后公家机关的规划设计单位，收纳上述的修正意见修正设计，然后再重来一次前面
的过程。
而需求单位就是应该做的就是新闻最后那一段：
希望下一次双首长会议能邀请渔产、农产公司的总经理与会，“所有的业务要在会议上
报告，不用再对外透露而产生其他的枝节问题。”
也就说，需求单位要认知自己的角色定位，别外行又找了外行的单位，这样市府会
很麻烦。