※ 引述《keroro39 (华人一直以为自己是动物)》之铭言：
: ＦＢ卦点说明：（对停车场，鱼市的存在，吴音宁的考察功用提出见解。）
: ＦＢ连结：https://goo.gl/FFGtR8
: ＦＢ内容：
: 我曾应柯市长之邀，担任台北农产公司董事，以我第一线理解北农及一市营运经验，跟各位分享我对于一市改建的看法。目前大台北地区有4个果菜批发市场，分别是台北的一市（在万华）、二市（在滨江），新北的三市（在三重），和新成立的板桥市场。
: 1974年设立至今的一市，无论是到货量跟销售额都是四个市场的最高，因为量多，品项多而好，也是承销人（贩ㄚ脚）最多的ㄧ个市场。但一市40年前设计的每天最大到货量是600吨，现在已经达到平均每天1600吨，远远超过原规划的最大吞吐量。而建筑物从1974到现在2018年已经超过44年，多次修补后，已经无法满足市场需求，“改建”因此形成ㄧ个重要的议题。
: 先来一市场看看，再评论吧
: 这几年，我只要晚上有时间，都会去ㄧ市走走，想多了解现在的果菜批发和市场需求。除了自己去之外，也会带朋友、记者或有兴趣的人去参观一市。参观一市的行程，半夜十二点就要到一市集合。从菜车下货、理货员理货编号、拍卖员裁价、农药检验，到三点十分大宗蔬菜开始拍卖，四点水果拍卖，一路看到五、六点才结束。行程相当精实，但这就是果菜市场的日常。
: 我跟人约看一市场，如果迟到5分钟以上就不等了，也不联络，因为要大家晚上不睡觉，来逛市场到早上5点多，多数的人没有办法。比例常是10个约好的人，有2-5个不会到。所以一般人对拍卖市场不了解是正常的，但连拍卖市场都没来过，也不了解，就在评论，那就是一件很无聊的事。
: 如果你雨天来逛过一市，你才会知道，为什么要改建。一个负责大台北果菜批发最重要的市场，也是全台果菜市场批发价格的指标，雨天却会漏水，地面凹凸不平。设施之老旧，四十年的冷藏库钢筋裸露、场地狭小、阴暗潮湿，走进去不惊呆的人，应该是少数，所以一市场要改建，是势在必然的。
: 渔市改建会变蚊子馆 用地应给一市场整体规划
: 目前一市场是采原地改建，就会有中继市场的问题。中继市场最重要的就是维持营运稳定，而且不可以离原本市场太远，因为市场一迁移，迁一发动全身，周遭相关业者也要跟着动。所以目前市府采用以渔市场作一市的中继市场，是比之前讨论去堤外中继还实际。
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但我更认为，应该把渔市场用地都拨给第一果菜市场作整体改建。台北渔市目前每天交易量只有80多吨，大都是预约交易，讲白一点，谁会在台北渔市买鱼，量大的不是自己有船，有渔塭，就是去渔港买，去基隆崁仔顶鱼市买，谁会来台北渔市买？现在一直有人提到要把台北渔市改建规划进来，就我了解目前渔市改建规划要盖8层楼，除了当蚊子馆外，谁会去？除非给三井（上引水产）经营，我就相信有人。如果只有上引水产经营才有人，那要不要干脆台北渔市搬走，用地并入第一果菜市场，让一市场有较宽广的基地作整体规划。只留冷冻库给需要的盘商去租借就好，不要ꘊ
: A浪费钱和地，去盖蚊子馆。
: 从福冈市场看台北一市改建
: 至于一市改建该朝什么方向，北农吴音宁总经理参考福冈青果市场提了修正建议，我认为福冈市场的规划确实可参考，但一市的位置条件比福冈差太多，会受到很多限制。我2016年曾经参访刚启用的福冈市场，他们规划的满载容纳量是40万吨，ㄧ天交易量1000吨左右，吞吐量大概是目前一市的三分之二。
: 但福冈市场是设在填海造陆的工业区，总面积达到14公顷，占地相当广阔，甚至有自己的码头，可以作出口。而且已经做到全栈板运输，也作到全场温控，除了长时间存放的冷藏库外，作预约交易或拍卖等快速转运的暂存区也已经是5度或15度的全温控场地。交易方式与台湾不同，福果公司直接媒合产地跟承销商的预约交易占比达九成，现场公开拍卖只占一成，并且是采样品拍卖，成交后承销商再至低温暂存区取货。
: 福冈市场是完整的物流园区，除了交易场地之外，交易额较大的承销人，还可在园区内承租营业所，甚至合资自建冷藏库，买货后就直接在旁边自家的营业所跟仓库做分装分送。但福冈市场的面积是完整的14公顷，是现有一市基地面积的将近三倍，最大胃容量40万吨，却只有一市场每年60万吨的三分之二，位置条件是天差地别。但市府已经决定一市要现地改建，吴总经理提的修正建议也只能在既有条件限制下，想办法把福冈合适的元素复制过来，是没有办法的办法。
: 一市改建该问第一线从业人员意见
: 在改建时，最应该问的是供应商（农友、农会、产销班、合作社、青果社、进口商等）需要什么？承销人（盘商、大盘、采购、代采、代拍代喊、零售商、摊贩等）要的是什么？货运物流从业人员（南来北往，把蔬菜、水果、根茎...运到市场，捆工下货堆叠）需要什么？拖工（把承销人买的菜，拖到指定地点或车辆）他们的需求是什么？现场工作的北农人员（理货、裁价、检验、拍卖..）他们的需求是什么？零批场业者（水果、蔬菜摊商）要不要增加熟食区？再来就是现代的拍卖市场，要不要规划参观路线或猫道？
: 简单讲，就是每天一市里里外外工作的5000多人，他们负责分流大台北果菜需求的供应，一市改建是不是该问问他们？毕竟现在出来讲话，出意见的人，多数一辈子也不会进入果菜市场，就算买菜也不会，意见这么多是在干嘛？结果使用的人没有参与权，设计、监造、施工都是天马行空来的，难怪台湾到处都是蚊子馆，根本不符合使用者的需求。
: 附属设施设置要务实
: 谈到附属设施，大家可以去市场里问问，看大家要不要礼堂？餐厅？卡拉OK？尽管随便去问，看大家需要的是拍卖场、冷藏库，还是这些一年用不了几次的幽灵设施。倒是办公室是门面，可以大一点，不然来参访的农民和客人要坐哪？还有外界很少知道的驻在员办公室，驻在员是农会跟合作社派驻市场的人员，要帮产地即时了解拍卖现场的状况与需求，还有处理突发状况。，他们也很辛苦，空间给好一点，宽一点，大家都人生父母养的。
: 还有大家在吵的停车场，规划停车场跟每天最大交易量是相关连的，而不是越多越好。大家知道现在这个四十年的老市场，有多少停车位？只有100多个！你没有看错，100多个！那为什么现在蔬果交易量常到每天2000吨上下，为什么还是可以交易完成，虽然卡卡的，还是乱中有序？那是因为堤外有2300多个停车位，难道改建后，堤外就会变公园？取消所有停车格？有可能吗？大家不要太天真，要实际ㄧ点！
: 多点实际、多就事论事
: 面对一市改建的争议，大家应该想想，北农跟一市场，都是国家的、人民的，具有公众性，关乎大台北地区民众的蔬果需求，同时也是全台农友产销重要的一环。在讨论时，多点实际，就是论事，而不要只会骂，自己也不晓得在骂什么？再争，也不是为了争取人民的福利，百姓的幸福，农友的未来，格局就小了！
: 多问，多看，多了解，才有助事情的解决！
小弟从事水产工作数年，
从贸易商，批发商，菜市场鱼贩都做过了
改建真的要就事论事，
在杨儒门的文章里，
把台北鱼市的功能性及观点导向成一般零售市场，
说大家买鱼只会去鱼港，崁仔顶等等的地方买，
但事实上，你知道大台北地区的菜市场的鱼摊，餐厅，都是从鱼市这个地方发货出去
甚至包括渔港的零售都有很大部分货源来自鱼市，
台中鱼市的规划就很多样，
一楼是批发，凌晨营业
二楼以上是有名的朝港城餐厅
旁边有停车场及零售商店街
交给上引水产经营，吸引我们所谓的散客
绝对不是经营鱼市的最大效益所在，
更不要说水产物流链的多样性
有活体，现流，冷冻都必须有自己的处理集货区，
我只能说，他看的角度不够全面及客观，
感到很可惜