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高雄铁路地下化下月通车 新左营至屏东增7站
台铁高雄铁路地下化预计十月十四日通车，届时新左营至屏东将增加七个车站，拉长高屏
两地通勤时间，台铁因此增开区间快车，同时更新EMU500型电联车设施。交通部长吴宏谋
昨天主持高铁新左营站转乘台铁至屏东优化列车首航仪式，同时预告全台铁路路网电气化
将在一○九年全部完工。
台铁为强化与高铁的连结，以二点○五亿元优化高铁新左营站转乘台铁至屏东的服务，台
铁表示，这项针对高铁新左营站转乘至屏东的优化工程，属于前瞻基础建设计画，总计优
化六十辆EMU500型电联车，包括车厢座位更新、增设多功能友善厕所、外观彩绘涂装等。
根据台铁规划，十月十四日起配合高雄铁路地下化通车后，屏东来往新左营路线，中间会
在高雄市中区增设七站，发挥台铁捷运化功能；但来往屏东至新左营间的时间，则会从原
来的四十分钟增加至五十六分钟，引起屏东通车族疑虑。
台铁昨强调，受影响的只有区间车，区间快车会从原来的六列次增加至廿二列次，从新左
营到屏东只停靠高雄、凤山、九曲堂及屏东等站，行车只要卅二分钟；自强号也会从五十
一列次增加至五十八列次，莒光号维持廿列次，复兴号因车厢老旧减三列次。十月十二日
起改点后，来往新左营至屏东的班次会从一百六十二列次增加到一百八十四列次，希望可
以提供旅客更便捷的服务。
昨天上午十时卅分完成优化的区间快车就停在屏东站，新颖的外观立刻吸引许多民众目光
，台铁并邀请一百五十位小朋友体验试乘，看到明亮的车厢、彩绘的图案，小朋友都说“
火车变漂亮了！”县府也与台铁合作，在车厢上彩绘屏东在地元素，行销二○一九台湾灯
会在屏东。
吴宏谋与屏东县长潘孟安特别上车体验优化车厢，对于台铁屏东站启用后陆续发生漏水、
动线设计不良等问题，每逢下雨总引来诟病，交通部允诺会逐一解决。
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