日本福冈的果菜市场真的很棒 看了真的很令人羡慕啊
跟台湾第一果菜市场比起来 台湾的真的好像回到五十年前的东南亚落后地区
有一种无地自容的无助感
台湾应该要好好的跟日本学习啊
福冈的果菜市场真的完美展现出日本人做事认真有秩序 一生悬命的精神
国人应该引以为鉴
这一份报告我真的很喜欢 每一张照片都写实地展现日本的文化气质
完全看不到果菜市场的吵杂凌乱 只剩下静宓与和协
我超喜欢 也请北农的人一定要看
但是我想要的是日文版 如果有日文dm或是福冈果菜市场第一手资料的话我想会更好
好吧 我们来总结一下日本的福冈果菜市场跟第一果菜市场差异
现在暂时没有就算了
日本福冈考查报告pdf连结
http://www.tapmc.com.taipei/DL.ashx?f=0009D4&s=Web_News
请翻到pdf第40页(内页第38页)
福冈市场与第一果菜批发市场基地及设施比较表
福冈市场 第一果菜批发市场 备 注
基地面积 14.97 5.29 公顷 2.83 倍
拍卖场面积 11,786 13,202 ㎡ 0.89 倍
日交易量 1,200～1,300 1,600～1,700公吨 0.76 倍
低温卸货区 9,946 0㎡ 占批发市场用地84.4﹪
冷藏库面积 13,074 2,282 ㎡ 5.73 倍
场内承销摊位数 35 商社 966 摊位 大同市场内不允许零售
冷链供应 有 无
机能便利设施 低温卸货区& 采购车停车格位少&
采购车停车场 堤外停车不便
这一页的内容都告诉我们了
第一果菜市场很小 非常小 比福冈小2.83倍 交易量却比福冈大到1.32倍
摊位数高达福冈的27.6倍 拍卖场虽然是福冈的1.12倍但停车格数比人家少
这么不足的先天环境 所以第一果菜市场需要更宽广的心胸
更应该充份运用每一坪土地 不能浪费
但是吴音宁嫌我们的地太大 把坪数砍得乱七八糟还企图拿来当政绩...
砍了坪数为的是创造11.5亿数字来大力暗示先期规划有贪污图利的意图
明知道这个时候我们落后别人更需要团结
但是却到处利用机会为打压专业团队而不惜葬送农民、消费者利益
这些现象从这份报告书都看到了 吴音宁参访回来一定知道台湾的弱势在哪里
需要哪些改进 却明知事实故意阻碍改革与国民福利的进化
吴音宁这种政客的心态担任要职真的是全民的悲哀
明明知道台湾的低温卸货区比别人小 却大砍从5000㎡降到2000㎡
也看到了第41~45页(内页第39~43页)福冈的草莓包装物流、自动化花胡瓜分装、
自动化折纸箱、光谱检验仪、自动化低温仓储、自动化出货设备
这些先进物流包装出货技术 但是吴音宁却大砍第一果菜市场的果菜包装物流中心
从9850㎡砍到剩50㎡
剩下的那50㎡只剩办公室区 其实是全部砍光自废武功还要跟低温卸货区竞争坪数
但是请翻到第6页(内页第4页)看看福冈的低温卸货区占坪数多少?
福冈是11,786㎡ 是台湾先期版本的2.3572倍 吴音宁版本的5.893倍
这样叫做重视冷链? 明知要重视冷链却大砍冷链 这种人怎么没被抓去关一关
福冈的冷藏库其实没有台湾多 福冈是13,074㎡ 先期版本是14,528㎡
这表示北农的冷藏需求可能是比日本多的
所以冷链真的可以像吴音宁的版本砍光并入原本就比别人小的低温卸货区吗?
福冈的摊商商社数目只有35家 第一果菜市场有966个摊位 交易量也高过于福冈
这表示我们需要比别人更多的停车位
但是请翻到第13页(内页第11页)
来算算日本的停车位
没算入机车跟电动车的话
(日本本来就不流行机车 福冈的表里没有电动车
硬要算的话福冈是电动车20辆、堆高机车12辆)
总数是51+420+66+359+310+308+9+74+9+19+75+9+124=1833
而先期版本的停车位是场内1800辆 吴音宁版本是1200辆
怎么会差那么多?
这个吴音宁到底发生什么事了? 故意来闹的就是了?