※ 引述《csi9507121 (Corydoras)》之铭言：
: 如题，F-35B跟F-35C是F-35的两种型号
: 相对于专门为航母开发的F-35C
: 美军为海军陆战队开发的F-35B具有垂直／短场起降能力
: 可以在部属吨位较低的美国级两栖突击舰以及外国盟国(ex英国)的小航母上
: 也可以部属在跑道长度较短的陆地机场上
: 这使得F-35B相对于F-35A及F-35C有更大的战术运用弹性
: 小弟觉得很奇怪
: 连小航母跟两栖突击舰都能操作F-35B了
: 那更大艘的福特级跟尼米兹级当然也能起降
: 这样美军又研发F-35C不等于重复投资吗?
: 且为了维持让F-35C顺利起降的跑道长度
: 又必须另外花一笔钱养大吨位航母
: 这样不是很浪费预算吗?
: 请问各位，明明F-35B就能上航母执行海上打击任务
: 为何美军宁可再花一笔钱另外开发F-35C呢?
首先
你必须了解老美四个军种的关联性
这四个军种要独自争取自己的预算
所以尽量不去使用共同武器
共用武器等于跟其他军种共用预算吃同一碗饭
你说这样很浪费
以前有个国防部长叫麦纳玛拉
他也觉得很浪费
就叫海军跟空军共用一种战斗机 F-4
还预计把F-111改型弄上航母
最后弄的两个军种乌烟瘴气
两个军种需求相差太大
弄到现在没有半个海空军共用战机出现
你说肥闪？
基本上我会把ABC型看成是三种不同的战机了
再来
我们从头开始检视肥闪的计画
一开始是海陆需要一种新VSTOL战机取代海猎鹰
后来空军也需要一款取代F-16的五代机兼对地打击
既然这样就拉海军一起下水
变成前所未有的三个军种共用战机
再加上打上取代地球上F-16的匿踪五代机大旗
拉上老美盟友大家一起搞
预算几乎无上限
拖大家下水不成功大家一起GG
感觉上就像是地球联盟军把主力MS全部换成钢弹
请注意 不是吉姆 是钢弹
所以弄了很久又很贵
必须注意的是还要兼具以前没有的防山寨功能
好 那就叫其他国家出钱研发防山寨功能(?)
这就是你现在看到的肥闪
实际上他也弄出来了
只是真的很难搞所以还没完全搞定
C型预计明IOC
最后我们回到原po的问题
除了之前讲发展经过与预算问题
B型是STOVL
C型是CV
大家可以去比较一下两者间的差异
航程payload网络上都有
这里不再赘述
可以发现B型是三者中最小的
因为其他两型把涡轮举升扇等短场/垂直起降相关措施都拿去装油!
而这些设备也可以换成payload
那为什么B型最早IOC
C型还没？
海陆有换装压力
他们家老虫子一直摔摔到受不了
死了好几个飞官只能停飞
惨到还要去沙漠挖杀肉机
再不换装可能延寿的钱比买肥闪还贵了
战机要上舰一直不是件容易的事
尤其是超音速化后的大型化
对于起降的要求限制越来越严格
除了结构上包含起落架的增强
C型更是加大了翼面积应付起降需求(不玩高攻角着舰是NAVY的坚持)
所以C型是三者中差异最大的
海军也不太喜欢这个硬塞给他们的案子
现在C型遇到了一个还无法解决的问题
因为肥闪使用头盔显示器
在晚上着舰时显示的绿光强度可能会影响飞行员视线
导致飞行员无法看清楚航舰目标
这问题其实一开始就有
只是到现在还无法解决
最后
原po提到B型可以在世界上大多的航舰/两栖突击舰运作
大家一起玩很好干嘛还要C型
这问题很简单
请把NAVY跟世界上其他海军分成两边
谢谢