1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
https://udn.com/news/story/7266/3338613
3.完整新闻内文:
因应高雄铁路地下化及台中铁路高架第二阶段通车，台铁局10月12日起年度大改点，今公
布总计调整440班次，影响5分钟以上班次共286班，是近年调整幅度最大的一次改点。另
配合周日尖峰时段需求，台铁也首次实施周日班表。
高雄铁路地下化工程完工，10月13日晚上将切换轨道，内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民
族、科工馆及正义站等7座通勤式车站也将于14日启用，停靠区间车。
另外，台中铁路高架化第二阶段预计10月底通车，并增设栗林、头家厝、松竹、精武及五
权等5座通勤式车站停靠区间车，为预留行点，也先纳入10月12日的改点计画。
“台铁有百年历史，不敢说是史上最大改点，但肯定是近年最大。”台铁局综合调度所所
长吴荣钦表示，此次一口气增加12个通勤式车站，必须调整440个班次，幅度实在不小。
吴荣钦说，台铁目前有910班次，改点后预计成长到930班次左右，主因是为便利高屏两铁
双向转乘，每日增开新左营往返屏东间16班区间快车，行车时间约32分钟，停靠高雄、凤
山及九曲堂等站，高铁左营站29班直达车可于15分钟内与台铁相互转乘。
台铁也将首次实施周日班表，配合尖峰时段与长短途旅客需求，增加周日尖峰时段台北往
返花莲间太鲁阁号及自强号各2班次，并针对周日旅次较拥挤区段及时段，如中坜往返瑞
芳间，增开并调整行驶区间共5列次。
吴荣钦说，透过大数据分析旅客起讫资料，发现周日台北往返花莲需求很高，平溪、深澳
线也挤进大量旅客，因此增开班次。但周日民众出门晚，清晨六七点的班次利用率很低，
列车却还开得很密，这次也稍微缩减西干线、宜兰线周日部分通勤区间车，但仍有一定班
次，维持服务水准。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7266/3338613
5.备注:
新的时刻表 丰原-新乌日 台南-高雄 新左营-高雄 新左营-屏东 搭车时间？