[新闻] 双子星案截标在即 “后车头”将成过去式

楼主: kiwibee (奇异蜜蜂)   2018-08-29 01:09:51
双子星案截标在即 “后车头”将成过去式!
2018/08/28 20:09
记者曾亭皓/台北报导
台北双子星大楼自去年底台北市长柯文哲重启招标至今已五度流标,第六度招商将于10月
1日截标。号称台湾史上招商金额最大的“台北市西区门户计画台北车站特定专用区C1/
D1(东半街廓)土地开发案”总投资逾700亿元,楼高别为76层(D1)及56层(C1)。房
产专家田大权认为,若招标成功,未来将会对台北车站前站与后站带来很大的影响,甚至
还能带动都更。
台北双子星案将在10月1日截标,目前蓝天集团和国扬集团竞逐态度明显积极,不久前,
找来多家公股、民营银行举行说明会,并向银行争取融资意向书,金额约500亿元。
双子星计画模拟示意图(图/台北市政府)双子星计画模拟示意图(图/台北市政府)
台北市副市长林钦荣曾表示,未来双子星开发案,将会把西区门户当作台北的客厅,无疑
是全台无可取代的“新国门”。田大权看法亦同,他解释,双子星大楼全案楼地板面积约
15万坪,总基地面积达9600坪,约是台北101的1.5倍,加上火车站每日约百万人次流动量
、未来办公大楼带来约1万人数的人潮,众多利多加持下,若估计数字都被实现,那未来
将会带来极大的影响。
目前在台北车站,不论是前站的馆前路、南阳街、信阳街、公园路、重庆南路、襄阳路、
武昌街、开封街或后站的塔城街、太原路、长安西路、、延平北路、重庆北路,承德路等
,都是相当早期的开发区域,市容早就老旧不堪,但是一直缺乏整体规划和改建的动力,
使得老城翻新都是各个住户在建商单打独斗,就是有改建也是小打小闹,成不了大势。未
来一旦双子星巨大量体落成启用,势必会带给当地极大的不同,可能增加建商投入诱因,
也会加大原住户想要改建以共享发展成果的意愿。
双子星拥有强大的交通优势,堪称唯一“六铁共构”交通中枢,每日人潮流动远远超过台
北101。田大权强调“人潮即为钱潮”首先带动的应该是前站与后站地段,前站往馆前路
延伸,预计将能带动周遭的都市更新计划;后站则属于相较能直接影响受惠的地区,估计
亦能带动更大范围的都更计划。
田大权补充,预估的人潮数量若被实现,庞大的人潮将可望延伸至中山堂、西门町等,因
此未来北门即西门将有望成为北市新亮点区段。
https://times.hinet.net/news/21933315
有没有这么神 希望柯文哲的西区门户计画可以顺利推动

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