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不盖换电站！三阳：电动机车电池评估“选边站
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2018年08月28日 10:50亢劦琮渊
电动机车市场出现“关键一票”！三阳工业首度证实，考量公司资源有限并评估成本效益，投入电动机车市场不可能立即回本，不会自己盖换电站，已在评估与既有业者（gogoro或光阳）合作，近期就会与两家业者碰面。
三阳今日举行法说会，法人焦点聚焦电动机车开发进度。三阳发言人田人豪表示，今年底米兰机车展就会发表三阳开发的电动机车，以cc数的概念，会涵盖轻、中及重型机车，一次到位，展现三阳开发电动机车的成果。
关键的电池技术，田人豪说，会采用充电与换电并行，考量在台湾如果要设立大规模换电站，营运成本太高，另一个折衷作法是利用既有1,700个在各地的经销据点，备妥充好的电池，提供电动车主可在必要时换电。
“（我们）不会自行去盖换电站”，田人豪讲得直接，目前还没有办法看到电动机车有跳跃性成长，需要一点时间，所以不排除跟既有系统合作，现在看来，充电规格要一统天下“不可能”，但或许会有妥协跟让步的空间出来。
田人豪说，gogoro就系统承受度、使用者体验来说，相对成熟；至于光阳，过去10几年都是国内机车龙头，有很多的资源可以开发，车主也最多，但能否说服车主转换成电动机车，需要观察。
对于今年市况，田人豪表示，不管是二轮还是四轮，受到陆美贸易战以及接下来的选举，都有观望现象，不过三阳积极调整体质，透过机种整合、国际采购有综效，加上高单价机种挹注，毛利率尚能维持去年水准。
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180828001706-260410
5.备注:
光阳：咦？不是说好一起抵制狗肉的吗？
乡民：齁！抓到了 三阳准备图利狗肉！