※ 引述《demitri (forever)》之铭言：
观察了很久绝大多数人都还是搞不清情况
首先滴滴打车就是中国抄袭UBER的产品
差别在于 - 抄袭之后全方面电爆UBER根本没得玩，最后还被收购
中国的UBER有多烂(其实台湾也差不多)我举个例子
你叫车的时候虽然有个预估金额，但实际费用多少，下车前是不会知道的
你搭完车后系统就会扣你款，必须进行申诉才能拿回来
也就是说遇到糟糕甚至绕路的司机，就算你衰乖乖吞下去
而且UBER系统很烂，定位显示常常很不准导致无法判断车在哪
台湾还没遇过，但在中国，要是UBER司机绕路(在地图上非常明显)
你申诉是完全不会理你的
反过来如果是用滴滴打车，先不讲定位有没有比较准
搭车的费用是直接即时显示与计算，可以直接看到目前车费是多少
而且费用可以事后支付，如果司机有问题可以先不付款进行投诉
(虽然很多人懒，直接设定成自动支付)
: 查了一下 滴滴顺风车只是滴滴打车底下的一种服务
: 其意义是用“私人”的名义 来顺路载人
: 但当然很多人都是拿来营利
: 所以才会在台湾被罚钱而退出
滴滴下面分为几种
1.快车 <= 简单来说就是Uber
2.的士 <= 手机叫出租车
3.顺风车 <= 目前上新闻的
顺风车之所以有问题在于他的审核机制
顺风车原本的概念是真共享车辆，相对于滴滴快车原本就是要来跑车的
原本设计是甲乙两地跑长途的车辆可以进行共享，因此造成两种情况
1. 司机审核不会太严格，有资料就行
2. 费率会是三种叫车方式最低的
这导致司机品质难以控管，却依然有很多人选择
: 这就是为什么当时女方朋友报案时
: 滴滴公司不愿意马上提供讯息的关系
: 因为这些关乎"私人隐私"
: 这是私人对私人的交易
刚刚查了一些资料，基本上这平台没有直接提供资料的行为是正确的
所谓滴滴公司不愿意马上提供讯息，是因为警察没有提供警方的证明
说白了就是一个人说是某某人朋友跟你要一个司机的资料，你给？
过阵子另一个人号称自己是警察跟你要一个司机的资料，你给？
最后警察传证件扫描过去平台就给资料了
更别提，受害者为了想省钱，跟司机达成协议取消叫车私下付款
这代表在系统上这单并没有成立也没有媒合成功，完完全全就是私下行为
: 所以看到问题在哪了吗？
: 假设传统Uber 滴滴打车问题已经很大了
: 因为驾驶并非职业级 没有领执照 管理不易
: 那滴滴顺风车 就是更大的漏洞
: 因为连司机的资料 都不是能随意公开的
: 等于是一个app平台帮你媒合一个陌生人
: 用私人的名义 当你的司机
: 这问题有多大就不用说了
: 跟陌生网友见面 风险搞不好还低一点
: 只能说 还好台湾政府有好好把关
把什么关，基本上都是商业利益使然
譬如你现在讨厌滴滴，你可以捞出一堆滴滴司机性侵的案件
如果你改天讨厌UBER，同样可以捞出一堆UBER司机性侵的案件
要是你终于讨厌小黄，不难发现小黄的犯罪率.......
基本上不存在一个机制可以保证司机绝对不会脑冲做非法之事
但早期UBER跟目前滴滴快车的机制，相较小黄，反而更能约束司机的行为
因为小黄你下了车咒骂一下就没了，UBER跟滴滴就是留在记录上给大家看
: 真是罚得好 至于中国有关当局到底在干嘛？
: 这么显而易见的问题也不愿意管理....
上面已经提过快车跟顺风车的分别
快车部分的话审核会严格许多，而实际情况是.......
在中国有非常多地方，你搭滴滴快车远比路上招出租车要来的安全有保证(还更便宜)