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中时电子报
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中市739亿建设公路 林佳龙：多数第二任期完工
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台中市在县市联外道路上，配合捷运绿线延伸到彰化，将会开辟全长2.65公里，衔接彰化县金马东路且跨越大肚溪的桥梁。（台中市府提供）
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台中市长林佳龙表示，台中市公路39项建设投入739亿元，多数建设预计在他第二任期可以完工，将为台中带来跳跃式发展。（卢金足摄）
台中市政府建设局长黄玉霖27日在市政会议，针对台中市公路路网建设提出专案报告；他指出，目前台中市共计有国道四号丰原潭子段、国道一号衔接台74号工程等，共计有39项道路建设正在进行中，预计将与中央一起投入793亿元。市长林佳龙指出，除了硬件建设，也要强化智慧交通软件建设，多数建设预计在他第二任期可以完工，将为台中带来跳跃式发展。
黄玉霖在市政会议中提出“大台中生活圈公路网道路建设”专案报告，他在报告中指出，配合花博将于11月开幕，作为花博联外道路的中科南向三合一联外道路，都将于近期完工通车，将可大幅纾解台3线(三丰路)的车流。
林佳龙表示，除了硬件的道路建设之外，公路网在软件上，必须以智慧交通做为指导，并且透过道路之间的串联形成路网，发挥台中的地理优势，报告中的许多交通建设，都可预期将在他的第二任期内完工，届时台中将展现储蓄的爆发能量，呈现跳跃式的成长。
林佳龙说，有许多人对财政抱持“钱存在银行才是钱”的观念，然而更重要的是应该拿钱出来建设与投资，特别在利率低情形下，鼓励投资以增加税收，政府应该敲“大算盘”，否则公务员与政务官会变得保守，而建设的投资必须思考长远的效益，当年纵贯铁路贯通时，未计算短时间的效益，却带来台中市的发展，台中市透过这十年奠基，可以带来百年荣景。
在国道部分，黄玉霖说，国道一号增设系统交流道衔接台74线工程，环境影响评估已经送环保署审议中，盼明年初可完成环评，推动后续细部设计等计画，预计在2022年底完工。
林佳龙指出，过去谈到这项建设，许多人都只是喊一喊，甚至有立委搞不清楚说建设已经被取消，事实上工程不仅在进行，且透过立委张廖万坚与洪慈庸的争取，工程总经费49.5亿元皆由中央的国道基金支应。
国道四号丰原潭子段正在施工中，预计2021年可以完工，交通局长王义川表示，国道四号的工程，已经与地方协调，将配合花博，不会影响民众从台3线上下交流道。
在市区道路部分，黄玉霖强调，目前市政路延伸工程，已在进行都市计画变更中，外界误会市府缩减车道，但事实上市府只是将脚踏车道并入人行道中，可以大幅减少征收经费，但对车道并无任何影响。
此外，太平市民大道，已经向中央争取到300万元规画经费，将进一步争取预算执行，但因为这条道路所需经费将近40亿元，分阶段办理；建设局也在沙鹿区、清水区与梧栖区办理道路盘查，将在近二至三年内，逐步完成37条已征收但未开辟的道路，将有助于确立双港副都心的位阶。
在县市联外道路上，配合捷运绿线延伸到彰化，将会开辟全长2.65公里，衔接彰化县金马东路且跨越大肚溪的桥梁，包括工程经费、用地取得费，总经费约28.91亿元，该桥将采用公路捷运双层共构，上层通行捷运绿线，下层则为车辆行驶的车道。
(中时 )
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