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【高雄】高雄铁路地下化10月完工 热门站点推案热
高雄市政府为推动城市发展，积极推动各项重大建设计划，今年10月中旬将完工的高雄铁
路地下化工程，计划将目前台铁轨道，翻转成为兼具太阳能光电及智慧科技的生态智慧廊
道，绿园道全长达15.37公里、面积71.3公顷，将增加10个站区，并结合新火车站建设，
未来铁路地下化后转化的绿园道沿线重点站区，可望成为建商推案新热区。
高雄市长许立明表示，铁路地下化对于高雄市而言是一个重大转型的契机，市府对于地下
化后整体都会风貌形塑十分重视，因此接下铁路地下化后园道建设的艰钜任务，希望借由
这个机会让都市绿廊更符合民众期待。
许立明说，为了配合交通部铁道局的铁路地下化工程，市府已完成配合通车履勘的站区工
程，主要包含左营(旧城)站等通勤站的旅客出入及防救灾动线、无障碍设施、转乘设施及
部分站区的景观照明、美绿化、排水及联外道路等内容，让民众通行更为安全。为了让市
民优先感受到铁路地下化园道对于生活的改变，市府已于今年8月开始办理在金川街－华
安街、平等路－妇女馆西侧、明诚四路－美术馆路等3路段的园道示范段工程，让市民感
受新高雄的亮丽变身。
工务局表示，高雄铁路地下化预定今年10月下地通车，除了可将原有左营、高雄及凤山车
站地下化外，并增设沿线7处通勤车站；原来铁轨用地也将由市府团队协力改建成为景观
绿水廊道。园道规划将会以人行、自行车、绿地等功能为主，道路及车行为辅，并在这个
基础之下考量节能、绿能、水资源循环再利用、智慧路灯及云端系统等全面性整体规划，
该工程将会运用生态工法，打造出全台最长的一条呼吸廊道，借由透水、透气的铺面回收
雨水，碎石层底下的土壤也可因此被活化，以降低都市热岛效应，打造会呼吸的城市并降
低洪灾。
未来铁路地下化园道将会是高市智慧路灯应用的示范场域，除整合道路照明外，将可监控
温度、风向、空气品质等环境数据，震动、噪音、紧急事故等监视影像，车流、人流、路
面停车位状况等交通传感，并结合云端管理系统，为民众带来更优化的科技及便利生活的
环境，园道将会随着历史的进阶与脚步，并在民众的期许下，带来更进步的空间。
大高雄不动产开发公会理事长卓永富则说，目前高雄市区建设成果良好，带动地价攀升，
相对也让房价逐步垫高，今年铁路地下化将完工，地理缝合后的绿园道与新增10个站区，
对区域生活机能将大幅提升。
市调资料显示，目前铁路地下化站区周围的推案热区，包括邻近内惟站的左营南门圆环一
带、美术馆站周围、三块厝站附近与民族站区、正义站区一带，包括首购、换屋与豪宅大
楼产品，上门看屋消费者对铁路地下化即将完工都相当期待，坚山建设总经理许智尧表示
，最近确实有不少上门看屋豪客对美术馆站区完工与青海陆桥即将拆除相当期待，认为有
利美术馆园区的交通更便利。
http://estate.ltn.com.tw/article/5957