http://i.imgur.com/b0MjmyZ.jpg
截图没有要抨击任何推文意思，只是看着内文有些感慨
其实要是能去工地，随便翻一个系统架的结构/强度计算书来看
比对现场施作，除了系统架比较简单搭起来落差比较少，鹰架大概要认真计较的话大概直接停工一年修改还不一定改的好
施工品质差吗？
要看你所谓的差是什么了，这几年不管是民间企业社或者实业或者营造厂只要拿到标案，劳检职安就像鲨鱼一样追过来
就等着你出错
然后出错缴钱，让上面去谈，施工的做不好就在额外找一个监造让顾问公司赚，可是到后来发觉工安越作越困难，因为工安跟进度一定是永远的对立面，人就这么多，你用高空工作车要有一个监视人员，动火电焊要有监火员，吊挂要有操作手，指挥手，路边的话还要有交通指挥，申请路权Balabala....
我先说我也不是抱怨这些规定不好，而是台湾从根本上那些老板都还是抱着民国7.80年那种“厝场”的做法下来做，对他们来说工安就是妨碍他赚钱的东西，你的法规在工程进度还有奖金/罚金面前如此苍白无力，怎么可能会让这种事情不再发生?
执工安业务的人几乎都沦为人形图章的下场，工具箱会议，检点表，巡视都变成只是为了应付发生事情那天能够“推诿”责任的证据，可悲，难怪那时老师说工安就是不归路，救劳工之前最需要救的是工安自己，不改变那些顶层人物对工安的看法，工安最后也只是变成一条人命改一条法规无用存在