1.媒体来源:
经济日报
2.完整新闻标题:
外航抢进台湾天空战
3.完整新闻内文:
台湾出国人数年年增长，去年突破一千五百万人次大关，各家航空公司看好台湾观光市场
，今年总计申请新辟廿五条航线，其中十七条由外籍航空设立，包括香草、越捷、济州、
日本星悦、文莱皇家与真航空等，占比近七成，法国航空与新西兰航空更分别睽违二十年
与十三年复飞台湾。
廿五条新增航线中，有十一条飞日本，八条飞新南向国家。民航局表示，日本一向是台湾
人出国热点，另配合新南向政策，在桃园、松山机场以外抵离的新南向航班可减免降落费
，是吸引航空公司新辟航线原因。
民航局说，这几年台湾运量成长快，廉价航空有价格优势，可培养二线市场，纷纷新辟航
线；法航、纽航也因市场需求愈来愈大重返台湾。法航指出，台湾虽人口不多，但非常具
有旅游潜力。
今年陆续新设廿五条航线后，预计每周将可相较去年多出一二○班次，静宜大学观光学系
副教授黄正聪估计，每年运量可增加一百万人次。目前新航线以日本居多，总计出入境人
次约六四比，对台湾观光产业有一定助益。
不过，长荣大学航空管理学系教授黄泰林认为，外籍航空来来去去，有些只是试水温，开
拓新航点发现运量不足就马上停飞，今年来了明年又不见，尤其小型或较少听过的航空公
司，更易有此现象。
外籍航空不仅频到台湾拓点，也喜欢招聘台湾空服员，新加坡航空集团旗下酷航昨在台湾
举办空服员面试，吸引一千三百人报名，两百人挤进复试窄门，最终仅四十人能当上空服
员，录取率只百分之三。
此外，全日空、日航、厦航、菲律宾亚航等今年都在台湾招聘空服员，卡达航空因屡买新
机急需人手，甚至曾在半年内三度来台招考，却没去韩国招募空服员，许多韩国考生特地
来台应试。
瑞秋空姐教室执行长陈瑞秋分析，台湾空服员受外航青睐原因有三，首先台湾人英文能力
比日韩好；第二是亲切又勤劳；第三，外航薪水依当地国民所得做分配，台湾跟日韩比起
来相对“物美价廉”。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://money.udn.com/money/story/5648/3317307
5.备注:
开间航空公司
飞台日航线好像都爽赚