马士基转型 分割钻油事业
2018-08-18 00:43经济日报 编译汤淑君／综合外电
马士基集团（AP Moller-Maersk）将把旗下钻油事业分割出去，成为一家股票在丹麦哥本哈根挂牌的独立上市公司。此举象征这个丹麦企业集团分割工程大功告成、正式退出能源业，将致力转型成纯运输公司。
这个世界最大货柜海运集团之前设法出售马士基钻井公司（Maersk Drilling）未果，转而走分割资产路线，估计可产生约12亿美元现金收益。马士基集团也已为钻井部门取得15亿美元债务融资。
马士基把集团未来押注于海运、货柜码头和物流事业，决定脱售石油相关公司，包括石油生产、钻探与油轮资产。马士基17日说，脱售这三项资产的现金收入可达50亿美元。
马士基集团最大规模的资产处分案，是以总值75亿美元的现金和换股交易，把马士基石油公司（Maersk Oil）售予法国道达尔（Total）。马士基17日表示，已卖出价值12亿美元的道达尔股票，但仍保留50亿美元持股。
马士基集团董事长史纳比（Jim Snabe）说：“近两年前，董事会启动马士基集团事业的彻底转型 ，这是浩大工程，触及本公司遍布全球的各个环节。”
史纳比说，决定让马士基钻井公司独立门户，“可让马士基集团持续专注于转型为整合型运输与物流公司，并发展可满足客户端对端供应链管理需求的解决方案”。
马士基在分拆石油与天然气事业后，不再能以石油和天然气做为货柜轮市场不景气时的避险工具，但该公司看好货柜运输市场在今年底前的市况，主因是成本降低与运费提高。不过，运费上涨速度比预期慢，加上燃料成本攀升，已促使马士基等业者近来发布获利预警。
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