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“我的对手不是长荣、华航” 星宇要夺全亚洲皇冠
对业内不少人看衰星宇，认为台湾市场早已饱和，张国炜忍不住激动地说：“我承认台湾
市场一家航空公司就够了，2家嫌多，更别提第3家，但我们要把自己当成亚洲的一部分啦
！不要老是在看兄弟姊妹、看邻居，互相厮杀一点意思都没有。”
张国炜说他看的不是台湾2300万人口，而是载客率33.7％居全球之冠，且需求持续攀升的
亚洲航空市场，“全亚洲148家航空公司，你说谁是我的竞争对手？为什么一定要这么狭
隘地认为是长荣跟华航，难道不能是全日空、卡达、新航这种Level（层级）吗？”
“我一直努力追求的，就是做一间国际肯定的航空公司。”张国炜认为不是有飞国际线就
真的国际化，“要让全球的人都认识你，而不是飞离台湾这个岛就没人知道你是谁，且不
管在机上组员各方面都要融合各种文化，像国泰、新航这样。”
张国炜不改大砲性格，“我真的坦白讲啦！当初我要做，有人就好紧张说又多一间，不就
暴露他们眼光狭隘没有国际观吗？”张国炜讲得直接，“人家话都讲这么白，还要我先请
破产律师了，我有什么不敢讲。”
把台湾航空业推向国际的使命感，也是张国炜重返航空业的主因。他回忆，离开长荣前的
10年，他花很多时间处理问题，要让长荣走向国际舞台。一向快人快语的张国炜，突然语
气停顿说：“我后来也觉得遗憾，没有真的把长荣推上去，就差那么一步，那就自己成立
一家，把没有实现的理想跟梦想，付诸实现。”
2013年，张国炜接任长荣航空董事长，同一年，长荣航正式加入星空联盟，航点由六十多
个瞬间激增到一千多个；2015年由英国航空服务权威调查机构Skytrax颁布的全球最佳航
空公司奖，长荣航首度进入前10名，排名第9。
“以前长荣做到最好顶多十几名，我就请专业的航空服务顾问来，想办法进到前10名，毕
竟有了这名次后就不一样了，国际能见度瞬间提高。”张国炜其实一直关注长荣，“今年
他们名次又往前到第5，我也很proud（骄傲），证明我当初决定是对的。”
不过，张国炜对星宇更有信心，他胸有成竹地说：“星宇没有包袱，不用10年，一定能在
国际舞台上发光发热。”“我们一定会把这个品牌搞起来，因为一切蓝图都在我心中。”
谈到星宇的规划与目标，张国炜严肃地说：“我要拿的是亚洲皇冠，不是台湾的，这才叫
真的有实力。”
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备注:
标题反过来说 好像也通