机车轮胎的胎肉，如果中间和侧边磨耗的程度一致（或是称为吃满胎）
就不会出现最边边的一圈胎肉磨不到的chicken ring.
问题是 日常的机车骑乘，除了转弯外，绝大部份时间都磨不到最外侧
即使是号称常跑山的8+9，除非家就住山里面
否则从家里出发到可以开始杀弯的地方，直线距离还是远大于一天杀下来的弯道距离
也就是说，除非是赛道上的竞技车辆，一整天都在过弯
否则轮胎一定都会有chicken ring.
那么，除了高级一点的轮胎会在中间和侧边胎面采用不同磨耗系数的材质，来减少长
距离骑乘后胎面磨损而变形（非曲面）的情形外
一般的通勤机车轮胎，在长时间使用后，都会有中间快磨平但两侧的胎毛还完好如初
的情况。 轮胎剖面原来是 U，结果磨成 凵
平到静止时两脚不用放也可以直立停著，连带影响到转弯时车身控制的手感和抓地力
然后直到换了新胎，胎面形状回到U，才会突然觉得车子转弯又变轻了
那么根据8+9对爱车外观苛求的态度，应该也会对轮胎这个变化有感觉才对
为什么没有店家提供 修剪胎面 的服务呢?
大热天停红灯
看着前面载咩的8+9
刚才用车身直立但侧挂
在便利商店转角超越我
的凵形后轮有感而发
有没有卦?