※ 引述《uvegotmail (邮差来按铃囉)》之铭言：
: ，机车族大喊生活辛苦，而且有些人的公司附近真的没有捷运，要柯P再三思。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 白痴记者，增加收费机车位的地方都是捷运站周边，他公司附近没捷运不就不会收费了，
: 是在靠北什么？
如果有的人是家里在捷运附近，但是上班地点没捷运，
那回家的时候是不是都要缴停车费? 他被多收费还是不能去搭捷运阿
: 台北市路边机车格共有16万5700格，其中有10255格计次收费，每次20元，占总数约16分
: 之1，但柯文哲却因为推出双北捷运公共汽车月票效果太差，研拟机车格要扩大收费，鼓励搭
: 捷运，机车族大喊，为了平衡亏损这样做不公平，也担心支出因此增加。
: 推出月票优惠方案不获青睐，除了从目前已经收费的信义、士林、台北车站、公馆等9大
: 商圈将扩增收费机车格，如今连北市近30个捷运站周遭也列入评估范围，若收费停车格真
: 要增加恐怕引起百万机车族怒火。
我比较好奇的是柯文哲是否真的是因为月票亏损才要加价，还是只是想让这些地点的人搭
捷运不要骑机车?
当初不是说精算两年才有这数字??