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中国大撒币害死斯里兰卡　国际机场沦为仓库
中国政府近几年提出“一带一路”政策，希望与多国联手，重现当年的丝绸之路，营造更
大的经济大饼，甚至在多个经济较为落后的国家大撒币，以协助建设。但日本《产经新闻
》就惊爆，斯里兰卡沦为这波一带一路大撒币的受害者之一，当年中国出资协助盖的国际
机场，启用后却负债连连，变成仓库，完全没有经济效益。
报导指出，斯里兰卡这间“马特拉·拉贾帕克萨国际机场”在2013年完成建设，这个国际
机场，是当时斯里兰卡亲中派总统拉贾帕克萨与中国政府合作，共同建设，总建设费为
2.1亿美元(约新台币63亿元)，但其中有9成的建设资金都向中国贷款，工程团队也几乎都
由中国支援。
当时拉贾帕克萨希望，借由这间新机场的设立，可以带动当地的繁荣发展。但启用后却事
与愿违，机场附近只有渔村和小规模的海滩渡假村，机场一天的载客量不到10人，更别说
有定期航班的飞行。而往阿拉伯联合酋长国杜拜的唯一定期航班，也在今年5月喊卡，导
致这间国际机场，目前沦为谷仓和仓库，更被讥为“世界最寂寞机场”。
为了让这间机场起死回生，斯里兰卡现任交通航空部长席尔瓦(Nimal Siripala de
Silva)在今年7月，就向印度政府寻求支援，向印度政府提案两国合作组成公司，共同营
运这间机场，席尔瓦更誓言：“一定要让机场复活！”不过印度政府于上月26日国会质询
中，否定了这项提案，但似乎私底下仍和斯里兰卡政府密切谈判当中。因为对印度来说，
如果南亚的交通要塞、和斯里兰卡的海空交通权，都被中国拿下，绝对会影响印度在印度
洋中的势力，恐怕无法与中国抗衡。（施旖婕／综合外电报导）
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180803/1403869
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