最近屏东咬人事件吵的狒狒洋洋
起因是由于屏东铁路高架化后的道路拓宽
平心而论
"骨干"铁路周边道路拓宽是必须的
这不是什么 未来预期流量有没有需要的问题
而是
当你要提升大众运输 就必须要先准备好"符合那个目标"的基础建设
都市骨干铁路本身有符合这个目标的地位 并没有炒地皮问题
而屏东后站的道路也确实是非常狭小
后站车站出口正面还有4线道不说
往东走200公尺到公勇路口 就只剩下两线道+单行道 这算是什么鬼?
两线道到底是想提供什么运输机能??
而车站出口的垂直接邻道路还是 3米单线小巷喔
所以 这个拓宽确实是必须的 只是手段实在是很愚蠢就是
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然后
最大的问题是
屏东铁路干吗没事要高架化?? 屏东"乡"是有每天几十万的车流吗??
铁路高架化最常见的理由是提升交通 打破交通瓶颈
那么有人知道
[ 屏东车站市区内与台铁相互垂直的4线道路以上平交道有几座吗? ]
答案是6座 再加上两线道的小巷口也不过就10个而已
就只因为平均一小时一班车的铁路车流+6座平交道
然后为了这个渺小的需求 就花了几百亿去铁路盖高价化
因为工作因素 我看过台铁的年度会计帐本
台铁每个月平均是以10位数的金额在亏损 这有人知道吗?
10位数字会不会念 要不要朗读一次给你听
而其中最大的费用支出项目有人知道是什么吗?
因为台铁冗员问题 多半人都会以为最大支出是 人事/抚卹阿等等的薪资项目
但这样想的人都是错误答案
台铁最大的支出项目叫做 "资本折旧"
凡举建筑/车辆等各种资本支出的采购与建设 都要每年摊提资本折旧
而这些因为铁路建设而产生的折旧成本 每年大约是稳定的总支出的25%上下
铁路不是不能扩张 但为了这种毫无意义的建设支出
让每年不断增加新的折旧支出 导致台铁亏损连连
而且这还不是单年性的亏损 [折旧可是一次就要持续支出20-40年的]
就只为了这个毫无意义的高价化 台铁就要再被继续亏损40年你知道吗?
虽然高架化也不是完全没有优点
水泥化的轨道基座 会让列车行驶比较平稳 比较可以提供更高速的服务
但是 阿凎
你没有提高行使速限 购置更高速的车辆 光轨道品质提升是有个屁用
而且 就算是泥土上轨道品质用点小技巧就可以提升了
而且更重要的
你就算高价化后 还是只有2线铁路而已啊啊啊!?
只有两线铁路
只有两线铁路
只有两线铁路
因为很重要 所以要说3次 (阿 不对说4次了
你知道想要提升铁路综合运输能量最大的重点是什么吗?
是"双复线行驶"好吗
一般所谓的第三轨 就是为了要提供复线行驶 让高速车辆可以直接从第三轨超车
而三线铁路 只能有限条件的提供超车
四线铁路可以随时的提供超车
依照屏东这种流量 就算是用不到四线铁路 至少也该要有三线铁路吧??
大家总是赞不绝口的日本铁路 他的服务 他的准时
你可知道他都是四线 甚至六线铁路在营运的吗??
东京山手线是全程都四线以上铁路 车站还有8月台以上
日本的铁路运输准时的祕密 说真的没有什么了不起
就只因为[他是4线铁路]罢了
台铁本身的ATS防护距离是1公里
也就是每一公里单位的轨道上 系统随时都只允许一台列车在行驶
这样的安全规范 限制了台铁的最大运能 但这是必须的
就算是嫌ATS太麻烦 第三轨直接用闭塞模式 能增加的运输能量都是n倍以上好吗
台铁平均站间行驶时间都不超过10分钟 闭塞模式一小时内也足够提供5次自强超车
台铁现在一小时双向都还没有6班自强发车好吗
只要有第三轨 低阶车种就不用动不动就"待避" 也不会因此就动不动延迟
有人知道台铁每天例行性误点的核心原因吗?
[就是因为要待避]
目前台铁西部已没有袋状轨道设计 若要让列车待避 唯一方法就是进站停靠
然后 区间车还不是停了后自强马上就会来 都马是要等阿等
等待自强的时间 就是误点
而且还必须要是三个轨道以上的车站
那种只有两条轨道的通勤站还不能够提供待避勒 停了可就直接撞上去了
你台铁不得不高价化后 都已经是3倍的成本了
那为什么不多花一点点的小钱扩张成三线铁路 以及每个车站都要有待避轨
(如果是地下化再3倍 当初台中铁路地下化原本要台中自提4成
改高架化后 交通部很爽快的就通通自包了 因为就算这样钱都还更少
结果台中高架化后 也是只有两线这是怎样......)
台铁口口声声说要捷运化
捷运化可不是只要增加车站数量降低站距(变得更慢)就好耶
想让运能提升且弹性 第三轨是绝对必要的设施
台北运务段就是因为只剩两线铁路 所以才造成运输效能大幅降低
疯狂的误点
＊其实台北段的原始设计是四线铁路
　只是为了高铁 无条件的割让了两条轨道 辱铁丧权的合约
　于是高铁就不用花大钱建设自己轨道(大概800亿吧) 直接捡现成的路廊就好
每次看到 台铁所有新建设的轨道/车站 都只有少少的两线铁路
完全不思考未来扩张的可能性
高架铁路要扩增是非常困难的 直接重拉一条独立轨道都还比较实际
这等于是间接宣告 [我台铁将永远放弃提升运输能量与品质的权力]
我看台铁高层也已经完全是摆滥心态 随他去了
到底是哪些人 动不动就要让台铁高价化的