※ 引述《Paramecium (草履虫)》之铭言：
: 这几天在台北搭捷运
: 发现大家还是都习惯性的靠着右边站
: 当然我自己也是 没想太多
: 不过有一次下班人潮多
: 全部的人都挤在手扶梯那边
: 然后有一位貌似不是台湾人的亚洲女子
: 站在手扶梯的左侧 特别突兀
: 很多人赶着走上去 也没说什么 就直接绕过她 请她借过
: 因为手扶梯还满长的 后来人就塞在左侧了
: 这时我旁边有一位大叔 大概在那位女子的后方三四个位置吧
: 突然很大声的喝斥她 请妳借过好吗
: 她才说好的抱歉抱歉不好意思
: 我蛮疑惑的是现在在台北大家还是认为手扶梯站右边是对的吗
: 还是纯粹只是习惯
: 或者说怕被后面的人瞪（像这位女子一样）而不敢站左侧
: 因为我看之前PTT大家的讨论
: 风向都是指向这样是错的 容易堵塞人潮或造成手扶梯损坏 或是在手扶梯上面走危险 根
: 本不会快多少时间之类的
: 可是现实生活中大家都还是如此
: 想来询问看看台北人的看法
: 说到这个
: 记得好多年前台北捷运刚开通时
: 我也是站在手扶梯左侧的那个
: 结果就被我台北的朋友嘲笑说
: 你是土包子吗 手扶梯要站右侧你不知道
: 所以 我真的是土包子吗QQ
三不五时就有些无知的在问这问题 都周经文了
北捷去年曾经想要宣导两边都可以站
但大概执行不到一个月
后来就说
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170228/1063434/
【突破盲点】北捷实测20年　手扶梯靠右站不会加速耗损
其实这很简单
人多的电扶梯 例如民权西路 松江南京这些转乘站
通常右边站了人 左边会一直有人在走 所以两边是一样重
而人少的电扶梯 通常站在右边的也只有寥寥几人 也没什么重量可言
另外就是载重强度足够
汽车也不会因为你单身 副驾驶座空荡荡的
就变得比有老婆坐副驾的车还歪斜