: 的交通、环境景观及土地利用；他提出三个处理的方式，可以让大巨蛋整个改观，首先，
: 忠孝东路高架化，让车子下面通行，疏散动线会改变，但是“高架有点丑”；其次，忠孝
: 东路下地，但下面有捷运，捷运站势必要调整，衔接前一个站，必须做地下街，可能就电
: 动步道，所以有些投资。
: 第三，忠孝东路直接中断，不再是中西贯通，到忠孝东路、光复北路口就折过去，这个方
这sb到底在想什么阿？忠孝东路高架化要打地基 要把地基打进捷运站里？
地下化要走哪里？在捷运轨道上走？那捷运哪里走？
好啦 真的给他捷运调整 那捷运是不是要中断个几年调整？再往地下挖？
这交通黑暗期有多久？这根本就是把捷运打掉重练的地步了
这sb还提一个中断忠孝东路 天阿 这sb是不是没骑过车经过这里？
这边多少车经过 说是台北的动脉也不为过
就硬生生截断 这sb要不要也把自己的动脉截断看看
不过想想 这sb这样想也有道理
这边是大安区 又不是大同区
这边的人死活关他p事
只是这sb再自爆下去 真的会变零的领域
ps sb的意思是somebody
: 案经费较低，但所有公共汽车系统要调整，不过好处是最精华的东区，从台铁的台北机场、松
: 菸、巨蛋，跨过忠孝东路，连结光复国小、国父纪念馆，逸仙路、再到市议会、市政府，
: “应该有6个大安森林公园面积这么大”，大巨蛋会变成是“一个公园里面的巨蛋”，“
: 北市可能另外产生中央公园”；不过，6倍的大安森林公园规模连结到市府，就要处理非
: 常多问题，景观也要同时改造，至少公共汽车系统就要全部调整。
: 姚文智强调，大巨蛋可以找出各种不同方式处理，也有人提议可以整个改成首尔东大门，
: 因为很相似，首尔东大门就是棒球场改造而来；也有人说要变成电竞中心、新创中心。他
: 说，这些一时讲不清，但首先就是要把合约问题解决，所以曾公开宣示当选第一份公文，
: 就是远雄要解约，由市政府接管。
: 他说，大巨蛋解约，才可能实现公平正义的价值，也才能看紧市民的荷包；至于解约后续
: 怎么处理，面向很广，会提出各种方案，让大家参考，这要跟市民好好沟通。
: http://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/2493829