※ 引述《eiri526 (eiri)》之铭言：
捷运的成本太高 要做好车厢+轨道 劳民伤财！
设公共汽车电子站牌 上面有“xx : xx准点”“晚5分进站”就很方便了
一条捷运线的钱 大概可以设500个 电子公共汽车站牌(有遮雨亭的)吧？
何况人又不多 如果可以新增20个公共汽车站牌 可以解决 为什么要 "大兴土木"？
人口密度不够 譬如在宜花东盖捷运 本来就是"蚊子捷运"
而且捷运一盖就要盖得很密 只有一两条 还要改搭交通工具的话根本没人要搭
所以只有一两条 大有成为蚊子捷运的可能
而若全台湾密密麻麻的捷运 能看吗？ 我个人是希望台湾有原始风貌的风景区啦
【大兴土木】
【出处】：宋枫x迈《容斋三笔》“奸佞之臣，罔真宗以符端，大兴土木之役，以为通宫
玉清昭应之建。”
【例子】：灵王既归，耻其无功，乃大兴土木，欲以物力制度，夸示诸侯。（明毓器睎s
《东周列国志》）
: 最近真的常常出现这种文章，版上大众最讨厌的就是既得利益者
: 结果现在通通成了大众运输的既得利益者，自己有就够了
: 只要别人也想要捷运，就是把你打成自肥，打成政客，打成绑桩
: 有必要这样吗？
: 柯P说乡下的交通规划跟都市不必一样，他可没说其他五都都不
: 够格盖捷运啊
: 结果一堆乡民跳出来把台中高雄呛到快爆炸了
: 仿佛台中高雄不配拥有捷运，搞到现在一堆人以为柯P的意思是
: 其他县市盖捷运都是错误政策，以为这些网上的言论是柯P的本意
: 这些呛台中高雄的言论到底是柯粉还是故意要黑柯P
: 我都看糊涂了
: 自偿率至上，只要赚不到钱会赔本就不准盖？
: 这是大众运输的思维吗？
: 大众运输是只准赚钱不准赔钱的吗？
: 大众运输是不准补助建造的吗？这是什么心态？
: “我没说不准啊，但你拿不出好的规画案就想盖不是在浪费钱是啥？”
: 上面这句话看似有道理，但说这种话的人
: 你的心里想的是“只要你有规划我就让你盖”
: 还是“他马的你们乡下就是不准盖啦”
: 你以为住在非天龙县市的人看不出来？
: 因为你已经拥有了，所以你可以站在制高点去俯视别人
: 请问你们的捷运当初难道是经过好好规划，一开始就知道会赚钱，
: 没有任何可以质疑的地方的完美企划案下通过施建的吗？
: 你们的捷运是没有陪过钱的吗？
: 你们的捷运在兴建时没有让市民赔上社会成本吗？
: 没有申请中央补助吗？
: 你们的捷运没有任何一站是小猫两三只没人搭的吗？
: 有的话你要不要赞成把这些站拆了？
: 你以为你们的捷运是从天上掉下来的吗？
: 自己有了，用的很爽，别人就不准有吗？
: 别人想要条捷运，就是“乡下小猫两三只也配拥有捷运？”
: “才多少人坐，赔钱凭什么要我们税金买单”
: 如果你是这种思维，那所有的公共建设都可以略过乡下地方了
: 乡下地方不配拥有卫生所，因为一定赔钱赔到死，需要全民买单
: 乡下地方不配拥有警察局，因为警察都闲闲没事，没啥案件养那么多警察，全民买单
: 乡下地方不配拥有公共汽车，因为搭车的小猫两三只，发一班赔一班，全民买单
: 在呛我类比错误之前，先想想你自己的内心是不是这样去看待中南部
: 如果你觉得自己没有这种想法的话，为何会对乡下想盖条捷运产生这么大的反感？
: 反感到觉得乡下不配？
: 乡下人搭你们的公共汽车吧，肖想什么捷运
: 我们不断想办法要减少城乡差距，结果首都的市民是这种思维？
: 这跟前阵子长庚医院的急诊事件有什么两样？
: 赔钱的急诊凭什么存在？凭什么要其他赚钱的部门负担急诊的亏损？
: 凭什么要都市人的税金去帮助乡下人？
: 凭什么要给原住民学子加分？凭什么要给他们就学补助？
: 你们这些口口声声乡下不需要捷运的人，你们搬出一堆形而上的理论，却举不出
: 任何数据或研究来佐证“乡下不需要捷运”这件事情的人。
: 你们以为自己是在说理，但只是展现了你们傲慢的心态罢了
: 你们自己也很清楚，大众运输的需要与否，是无法用数据量化的
: 因为他考虑的点就不单纯是获利与否，他要考虑的是市民是否有需求？这个地方
: 有没有条件建造？能带来多少便利性？有没有观光的价值？跟未来的都市规划
: 有没有连结？
: 能不能赚钱只是其中一个思考的面向而已
: 同一个地方，不同的时空背景可能产生完全不同的交通规划结果
: 因为其中一大部分是“人为决定的”，各种数据只是用来辅助这些决策
: 跟放台风假与否一样，放不放不是单纯看气象数据，否则需要市长干嘛？
: 气象局决定就好。
: 结果现在版上只剩下两种论调
: “自偿率算一算吧，赔钱你凭什么盖”
: 跟
: “先搞好你们的公共汽车吧，肖想什么捷运”
: 请问这种心态不叫傲慢，又叫做什么？