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乌贼柴油货车集聚抗议　PM2.5飙高到红害4倍
3.完整新闻内文:
今天上百辆老旧柴油大货车集聚环保署前抗议，经过民众都会难受的恶臭味，环保署在媒
体事先要求下，今天上午有以3部微型传感器在环署附近量测空品，当车辆集聚后，最高
浓度飙高到将近200微克／立方公尺以上，是目前AQI红害标准54微克的近4倍之多。
环保署所做的微型传感器量测，当上午8点抗议活动前，现场PM2.5浓度从不到30微克／立
方公尺，到上午8点陆续有车辆进入开始升高，9点开始破百，到10点所有车辆都集聚时，
甚至飙高将近200微克，后来现场有人呼应熄火“顾环保”，浓度又明显开始往下降，但
后来环署官员上台，抗议不满又重新发动车辆，PM2.5浓度又明显增高。
除了环保署委托学者调查过，当时还有8万辆的一、二期柴油大货车，PM2.5浓度相当于5
座台中火力发电厂的一年排放量，另有学者也研究一、二期柴油大货车排放的氮氧化合物
，相当于14座台中火力发电厂排放量，挥发性有机物的“贡献度”也等于3座六轻工业区
。
环署副署长詹顺贵说，量测的结果可以看出老旧大型柴油货车引擎，会对空气造成污染，
且因为排放口较低，让人有直接高浓度接触的健康风险，因此乌贼大货车管制是有必要，
但未来会考量经济困难的车主，提出配套，但相关管制不会让步，该持续执行会执行。(
洪敏隆／台北报导)
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https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180715/1392017/
5.备注:
等下又会跳针为什么不去关工厂关电厂blabla...