1.媒体来源: 中时
2.完整新闻标题: 台铁大误点100分钟 基隆通勤族谯翻“火车有开跟没开一样”
3.完整新闻内文:
通勤族骂翻天！台铁局今（11）日公布最新列车行驶班次，区间列车西部干线的基隆=新竹间，自上午6时起陆续恢复正常行驶，但实际上基隆火车站第1班却是上午6时32分，但却误点50分，最夸张则延迟100分钟，引起通勤族抱怨连连，气得痛骂“火车复驶有跟没有一样！”
“北北基共同圈”破裂，新北宣布停班、课，基隆、台北则上班、课。而台铁局原先公告，因应玛丽亚台风，基于安全考量，基隆到新竹区间车于11日中午前停驶，但经凌晨紧急检修后，上午修正公布基隆到新竹间车自上午6时起恢复正常行驶。
岂料，要赶往双北上班的基隆通勤族，起了大早到了基隆火车站，却发现每个班次都大误点，最早的班次是往新竹的区间车6时32分，但却要晚50分钟，许多班次也停开，甚至还有晚80至100分的班次，让民众气得大骂“迟到谁负责？基隆人好可怜！”
一名通勤族表示，基隆宣布11日要上班上课，但第一班火车却是6时32分，火车根本没办法准时开，他7时要到班，一定大迟到，难道这都是市民该死、自己的错吗？
“火车有开跟没开一样！”林姓市民痛批，他要搭的班次误点80分钟，10日才因为下午4时放假在捷运塞到爆，直到晚间7时许才回到家，11日又遇火车大误点，基隆通勤族真可怜。
国民党基隆市长参选人谢立功也在基隆火车站受访表示，由此可见，基隆一定需要捷运，台铁严重误点甚至严重误点并停开，一连串的错误让基隆人非常痛心，北北基不同调造成的“人祸”比天灾还严重，基隆人不需要轻轨来“呼拢”，别再做错误的决定。
不过，基市府交旅处长李纲则说，台铁因为要清除轨道上的杂物所以才误点，而原定8时30分前加开12班却只开了4班，所以他10日就和台铁请国光客运加开班车，并加调5名司机，所幸客运顺畅，也发现11日通勤族比平时少2成。
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