※ 引述《wadadihaga (ininder)》之铭言：
: https://i.imgur.com/TEj1AO0.jpg
: 如题啊
: 跟捷运站出口共构
: 还有天桥跟地下道直通火车站
: 转乘完全不会淋到雨
: 每个月台的公共汽车都表示的清清楚楚
: 根本屌打台北车站的那个三小交六公共汽车站
: 有没有八卦？
老实说，不只有板桥
松山火车站那个公共汽车月台也是不错
南港更是有南港转运站
基本上，板桥、松山、南港，这三个车站的设计完全屌打台北车站的设计
台北车站的设计除了台北捷运转乘台铁高铁比较好以外，剩下转运站的部分转乘设计得很烂