1.媒体来源:
风传媒
核四燃料棒分8批外运花7亿　台电：费用5年摊平
核四厂全新未使用的1744束燃料棒，将在3年内，分成8批运送至美国异地贮存。对此，学者
质疑燃料一次送出即可，何必支出额外费用分次运送？台电回应，核燃料分批运送是为符
合国际标准作业，无法一次运送，全数运出后每年可节省约1.4亿元的维护费，近7亿元的
拆解与外运费用，约5年可摊平。
国立清华大学工程与系统科学系教授叶宗洸今以“燃料棒外送是必输的豪赌”投书媒体，
质疑台电为何急着将核燃料棒外送，更不解为何要支出额外费用，分批外运。台电对此解
释，投书中“核燃料的既有成本、外运、拆解与异地贮存的费用高达100亿元”与事实不
符。
台电解释，核燃料拆解与外运费用约为6.9亿元，估计运出后5年就能摊平成本。燃料棒全
数运出后，每年可节省保警、保险、保防视察等，共约1.4亿元费用。此外，核燃料运送
需符合台、美规范的合格运输箱，而合格的运输箱数量有限。核四厂1744束燃料棒需要
872个运输箱，每10箱装一个货柜，共需88辆货柜车，无法一次运送完毕，当年该批燃料
也是分成7批运抵国内。
针对学者质疑，“政府大力推动太阳光电与风电的同时，却丝毫没有可供快速调度的燃气
机组建置规画”。台电回应，在长期电源开发方案中，已规划推动燃气复循环机组计画。
自民国107年至114（2018至2025）年间商转的复循环机组，包括通霄#1~#3（270万瓩）、
大潭增建（300万瓩）、兴达更新（260万瓩）、台中增建（260万瓩）及协和更新（130万
瓩），合计1220万瓩，可提供快速升降载能力，因应再生能源的间歇性特性。此外，台电
也将适时调整抽蓄电厂运转模式，以多元措施来因应间歇性能源并网。
http://www.storm.mg/article/459359
5.备注:
这笔钱建议从DPP党库里拿 你们要废的，钱就该你们出
反正你们靠财团图利以及绿能那拿的应该不只这点钱