媒体来源：经济学人
标题：Drop-down showdown
副标：中国要求外企更改台湾名称的期限迫在眉睫
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Economist Jul 5th 2018
当谈到台湾主权时，中国官员没有不吵的架。1月时，网络审查关闭了万豪集团的网页，
因为万豪把台湾、西藏跟香港、澳门都放在客服问卷的国家选项中。直到万豪的执行长公
开发表道歉声明后，网页才得以重开。4月时，中国抱怨布克奖(Man Booker prize)的主
办单位，把台湾列为国家(最后主办单位用把台湾列为“国家/地区”蒙混过去)。5月时，
成衣商Gap也被推上火线，因为他们推出了一件画有中国地图的T-shirt，上面却没有台湾
。Gap最后回收这项商品，并承诺将实施“严格审查”。
中国仍与各国航空公司交手中。4月时，中国民航局发函给四十四间航空公司，要求这些
航空公司的订票系统要把台湾、香港跟澳门都列在中国选单之下。外界普遍认为香港、澳
门是中国领土，这样做没什么不妥，但中国民航局希望把台湾称为“中国台湾”，并在地
图上使用相同颜色标记两地。这会是个问题，因为台湾称自己为独立的主权国家。
本来中国民航局要求各航空公司在5月25日前配合。但到了截止日期，即使中国民航局暗
示，不遵守的航空公司，会受到包括罚款或针对网页的惩罚，也仅有十八间航空公司配合
。中国官员将截止日延长到7月25日，说一些航空公司要更新名称时，碰到“技术问题”
。已照做的有加拿大航空、法航、德国汉莎航空以及新加坡航空。最近的一间则是印度航
空，本周把台湾的名称改为“Chinese Taipei”。中国可以接受这个名称，但台湾很蔑视
，仅在为了参加某些国际场合时才使用。坚持不改的包括美国的达美航空、联合航空、美
国航空，以及一些亚洲的航空公司。
中国与航空公司间的争执，与中国对台湾不断加强施压力道一致。过去一年中，中国军队
在台湾附近的动作增加不少，包括轰炸机以及其他军机绕台湾飞行。台湾的邦交国数目本
来就很少，5月时中国又夺走了布基纳法索以及多明尼加两个台湾友邦(中国不允许有国家
同时与中国、台湾建立正式外交关系)。除了想表达对台湾的不满(自2016年起，台湾由蔑
视终极统一概念的政党执政)以外，中国也想警告美国的川普总统，别对台湾太友善。
美国与台湾都对中国施压航空公司的动作感到愤怒。白宫称这个行为是“欧威尔式的胡闹
”，台湾外交部长吴钊燮则称，这代表了中国在要求他人更改台湾名称上“达歇斯底里程
度”。理论上，台湾应该不会抗拒被称为“中国台湾”，因为它的官方名称本来就是中华
民国，而台湾技术上是中华民国的一省。但台湾担心，中国一词通常用来指向宣称拥有台
湾主权的共产中国。吴钊燮说，“实际上，台湾就是一个国家”。这是官员在非正式场合
上的自称。
中国非常坚持这件事。根据路透社的报导，中国拒绝美国政府谈论此问题的要求。中国领
导人可能会很在意他们在国内的形象；万豪、Gap跟航空公司的事件中，是中国网友对台
湾的分类提出警告。随着民族主义者对那些公司进行谴责，中国社群媒体上的愤怒声浪也
高涨。上海复旦大学的信强教授说，在这样的压力下，中国政府必须要有所动作。信强说
，中国官员看到的是，若作为不够强硬，国内反弹的风险，将大于与其他国家不和所造成
的经济、外交损害。毕竟大多数国际航空公司都会选择阻力没那么大的路径。