刚好讲到三峡,小鲁也来回一下好了
我住北大侧门一带,是房价刚开始飞涨时住进来的
北大特区的基本人口组成是大量的学生+退休老人
由于学生的老师很多都有法学背景,退休老人都镀金的
北大特区开车出出入入真的要很慢,碰到一个真的赔不起
捷运施工前北大特区真的是养老天堂,安静车少路大
最近大学的环校道路很多柴油味,大学自己也在盖好几栋大楼
由于捷运开始动工,北大特区好几块地也跟着开始盖大楼
结果整个特区都是砂石车、土方车、柴油车跑来跑去
现在跑步运动的环境已经很差了,漫天都是粉尘
有些人以天龙城的眼光看三峡,真的是太不了解三峡的好处
会挑选北大落脚的有几种人:退休的、常飞的、以及电商
常飞的主要是三峡衔接国道2号,一下子就到机场了,所以北大有很多机场出租车队
退休的就不解释了,落脚三峡的不一定喜欢天龙城,喜欢天龙的也不会来
电商是真的很有趣,好几个在环校道路跑步认识的
由于北至内湖南至竹科你画个圆,三峡很方便地居于中心位置居住环境又好
吸引不少人落脚在这里,我也是因为辐射南北很方便选了三峡
另外近年来受惠于桃园市的进步及国道2号
北大直通大兴西路、展演中心商圈不到20分钟,停车方便东西又多又比台北近
桃园也没有天龙城那种鸟笼感,往西一点还可以看飞机、吃海产实在很方便
至于未来,其实我就没这么看好三峡北大了
以前北大特区人口少、房子也还没盖满,远雄预留的宽大人行步道真的很爽很高级
随着捷运开始动工,建商也开始把周边的空地一个个盖成大住宅区
可想而知以后北大特区就是个塞爆的地方(现在就已经有点太挤了)
加上捷运开通一定会吸引土城工业区工作的人跑来三峡住
以往的人口少、街道大的优点就会逐步变差,变成不上不下的新庄之类的地方
所以再看看吧...
至于捷运通车还早得很,上面有人说十年蛮准确的
我是有直接认识荣工工务所(在莺歌)里面的人,他们觉得跨河那一段没那么好做
新庄那边跨河的也跨得胡子都烧焦了,呵呵呵
而且桃园那边捷运居然天杀的沿着山莺路规划,整个交通黑暗期
十年都不知道盖不盖得出来