延伸阅读 德安也坠了一个导演
中兴航空缴回许可证 不飞民航班机
2015-11-04?〔记者甘芝萁、叶冠妤／台北报导〕从事工程吊挂、空拍、医疗专机和商务
专机的中兴航空因财务纠纷，今年六月起就无法正常营运，积欠员工薪资也未解决。民
航局指出，中兴航空已主动申请结束民用航空运输业业务，缴回许可证；这是自一九八
七年政府实施开放天空政策、开放新航空业者成立后，首家自动缴回民用航空运输业许
可证的业者。
玉山坠机后停止民航运输
中兴航空在二○○八年及二○○九年各发生一起医疗后送直升机坠机意外，二○一三年
运补气象局物资的直升机又在玉山坠毁。民航局指出，中兴航空玉山坠机意外发生后，
公司营运受影响，今年五、六月更有内部股东意见不合，飞机遭假扣押，帐户被冻结，
公司无法营利也发不出薪资，成压倒骆驼最后一根稻草。民航局表示，中兴航空民用航
空运输业先前只经营马祖不定期直升机包机和高山的人员运补作业，但玉山坠机后，中
兴已无执行民用航空运输业务的飞机，而马祖航班已改由德安航空承接；中兴结束营业
对一般民众无太大影响，但可能会对高山运送人员和运补作业有影响。结束民用航空运输业业务后，中兴航空目前只剩普通航空业营业许可，可经营包括空中游览、勘察、照测、消防、搜寻救护、拖吊、喷洒、商务专机等业
务，但不得个别揽客。民航局表示，中兴航空因财务问题，之前尚有积欠民航局场站费用，已陆续归还，现尚欠十月份场站费用，待缴清后，就可持续执行普通航空业业务，但若未来中兴欲再执行民用航空运输业业务，则须重提申请，但预估短时间内没有办法。中兴航空则表示，希望能尽快先恢复普通航空业业务，和前股东的购机债务纠纷也朝和解方向努力。本周付不出薪资
劳局再罚但对于中兴积欠员工薪资，北市劳动局劳动基准科长叶建能昨表示，劳动局已受理中兴航空卅八位员工申请的劳资争议调解，分别在七月与十月到中兴进行劳检，开出十五万与十六万元罚单，并要求限期给付，到本周前若还付不出来，将再开罚第三次。
※ 引述《hsnugear (无言......)》之铭言：
: 中央社
: 背电池下玉山包商给8千 临时工少赚3775元
: 有承包商在脸书征召临时工，将75公斤废电池从排云山庄搬到玉山登山口，8.5公里路程
: 每颗酬劳8000元引起热议。然而玉管处得标金额是每颗1万1775元，等于临时工少赚3775
: 元。
: 为加强排云山庄供电能力及增加储电天数、改善排云山庄及医疗站设施，并清运旧有电池
: 及设施，玉山国家公园管理处办理园区山屋电力及周边设施改善工程，承揽厂商以新台币
: 394万5000元承包，预计今年9月完成，新设锂铁电池组、鞋柜及晒衣杆、木作平台、人工
: 清运废弃电池及设施。
: 由于新设锂铁电池，因此要人工清运28颗重量75公斤、47颗重量48公斤的废弃铅酸太阳能
: 蓄电池，及6个重量30公斤的铝架、3个重量25公斤的充电器，包商负责人透过网络广发英
: 雄帖，以每颗重量75公斤的废电池酬劳为8000元，征求民众从排云山庄搬到玉山登山口。
: 排云山庄到登山口路程约8.5公里，海拔落差800公尺，一般人背重量20公斤装备登山就不
: 轻松，许多山友及网友看到要背75公斤，纷纷觉得“有钱也没命花”，也有人认为，背75
: 公斤走8.5公里，酬劳8000元太少。
: 对此，玉管处表示，以目前民间揹工费用计算，背负30公斤物品到排云山庄费用约4000元
: ，换算每公斤为134元，这项工程考量电池重量超过30公斤，编列预算时大幅提高单价到
: 每公斤160元，经厂商投标后，减价为每公斤157元。
: 换句话说，根据玉管处的得标金额，背一颗75公斤重的电池，承包商应付酬劳为1万1775
: 元，虽然与8000元有着3775元落差，可能为承包者行政相关费用，仍有不少民众跃跃欲试
: 。
: 不过，伍姓负责人透过脸书表达抱歉说，因反应太热烈，严重影响联络人工作及生活，因
: 此，关闭广邀背电池英雄的贴文。
: 玉管处也表示，高山运补一直是棘手难题，国外山区工程、补给、废弃物清除，主要依赖
: 直升机，国内先前有中兴航空协助高山吊运作业，但民国104年起无法提供服务，目前山
: 区工程材料只能用人力运送，这项园区山屋电力及周边设施改善工程也不例外。
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201807040374-1.aspx