呵呵
又是爽死汽车族压缩机车族的机车直行专用“干”道
2快车道还不够,又压缩机车族剩1车道爽死汽车族多条右转车道
叫汽车不靠右边也硬靠右边右转
还神以为这样路口就不会有违停路口红线哩
呵呵..还不是照常违停
如同经国路右转牛埔路 : https://bit.ly/2Ktzz63 (全国电子前就不会有违停红线哩)
到头来还啥机车直行专用道..还不是汽车族照常给倪行驶机车直行专用道
压缩机车族剩1车道..结果光1台汽车宽度就塞死啥机车直行专用道
机车连超车都没权超车..还啥路权?!
真是个爽死汽车族超车越超越爽的路权..难怪汽车越来越多越来越塞
汽车越塞就压缩机车族来解决啥P后方车辆无法前进
※ 引述《dudeboy (包小皮)》之铭言：
: 1.新闻来源:自由时报
: 2.新闻标题:机车族专用路权！新竹市首条专用蓝色车道上路
: 3.新闻内容:
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2475825_5.jpg
: ［记者洪美秀／新竹报导］机车族有专用路权了！新竹市府交通处6月中旬在经国路与民
: 主路口划设竹市第一条“机车直行专用道”的蓝色车道，实施两周来，确实改善此路口的
: 交通混乱状况，交通处长倪茂荣说，划设蓝色区块的机车直行专用道，除可提醒此路口的
: 车辆先做直行与右转的分类，也能减少路口擦撞及停等时间，可提升30%的交通效益，试
: 验成效不错，提醒机车族及汽车驾驶注意。
: 倪茂荣说，竹市经国路与民主路“农产运销公司果菜市场”前方的十字路口，因为车辆种
: 类多，加上路口要右转的机车与汽车多，常容易与要直行的机车发生状况，或是汽车要右
: 转而与直行机车在路口交织处卡住，不仅易让后方车辆无法前进，也易造成路口的交通打
: 结，因此经讨论会勘，今年6月初开始划设竹市第一条的“机车直行专用道”蓝色车道，6
: 月中旬完工。
: 倪茂荣说，这条蓝色车道长约30公尺，辨识度很高，具提醒作用，也能减少路口汽车及机
: 车右转和直行车流的冲突丶且提升绿灯时间的纾解效率，举例来说，过去这个路口一个绿
: 灯秒数可纾解10部车辆，因划设机车直行专用车道，让汽车与机车在路口前30公尺就先行
: 做直行和右转的方向分类，待绿灯亮起后，可有效提高30%的纾解量，也就是让原本10部
: 汽车通行的交通现况，增加到13部汽车通行，还可减少车辆在路口的交通冲突状况，且以
: 蓝色区块划设，辨识度高，实施效果还不错。
: 倪茂荣说，因此十字路口的交通状况较复杂，而机车直行专用道的划设就是要解决多车道
: 与多车种的混杂交通状况，目前除经国路与民主路有划设蓝色专用车道，在经国路与牛埔
: 路口也有机车直行专用道，但未划设蓝色区块，未来若施行效果很好，且道路的车道、车
: 幅足够，就会考虑划设，希望提高路口的交通安全性与车辆分流，来纾解车潮。
: 4.新闻网址:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2475825