看到这篇想到oBike刚开始营运大家都对于这种方式感到疑惑及不满时，版上有
人在那里说台湾人的水准跟中国人一样，为什么新加坡可以营运成功，台湾人跟
中国人都问题一堆，一定是台湾人的水准也低下...等等，然后不断吹捧这种“
共享”精神。
现在回头看这篇，真的蛮可笑的。
哪时候台湾才能把oBike都回收掉？
※ 引述《sesd (囧)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新加坡8频道新闻网
: 2.完整新闻标题:
: oBike宣布即日起停止在新加坡营运
: 3.完整新闻内文:
: 2018年6月25日 11:26
: 共享脚踏车业者oBike宣布，即日起停止在新加坡运营。陆路交通管理局今年对“无车桩
: ”共享脚踏车业者出台新准则，oBike因预见履行新规范将会困难重重，而做出这项决定
: 。
: oBike今天上午在手机应用程序上对用户公布这项决定时表示，公司仍然坚信“无车桩”
: 共享脚踏车服务有益于用户的乘车体验以及新加坡的交通系统，无奈当局的新措施与公司
: 信念不符。
: 陆路交通管理局今年初规定，提供“无车桩”共享脚踏车服务的业者须在下个月7日前申
: 请营业执照，否则必须马上停业。这是为了解决本地共享脚踏车胡乱停放的现象。
: 公司声明，这项决定不会影响新加坡以外的市场，而本地的oBike超级VIP（SVIP）会员未
: 来仍可在海外市场使用oBike脚踏车。
: 公司也表示，今后仍想在本地使用oBike的用户，可通过公司的合作平台GrabCycle使用。
: 不过Grab紧随其后发出声明否定oBike所言，指oBike停止在本地营业后，GrabCycle平台
: 将不再提供oBike共享脚踏车服务。对于受到此项决定影响的用户，Grab将在明天（26日
: ）之前免除订费并退还定金。
: Grab也表示，公司仍然坚信共享脚踏车和个人代步工具将带来机遇，且对未来宜居城市有
: 着重要影响，公司会继续提供服务并发展GrabCycle，提供多样化的交通选项和日常必要
: 服务。
: oBike去年1月在本地推出，至今已有一年半的光景，收获了超过百万用户。公司对于退出
: 新加坡市场的决定，表示遗憾。
: 陆路交通管理局将对提出申请执照的业者进行评估，并在9月之前颁发执照。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/kKQwsG
: 5.备注:
: oBike 在新加坡GG了 ^^ 台湾市场表示