※ 引述《richjf (richArt)》之铭言：
: 气爆自救会长陈冠荣表示：“中油在这方面并不需要负责，其实我觉得非常遗憾，因为其
: 实一直以来，中油掌握台湾石化业的大部分的命脉，中油彻查全台油管，但中油没有去做
: ，当时中油如果去做的话，其实也不会有现在的事情发生。”
: 检视相片
: 灾民代表直呼无法接受中油免责，比起法院判赔金额，只想厘清环环相扣的气爆真相。
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依照之前的判决书，
高雄气爆的主因是：
李长荣公司明明发现丙烯输送异常，
流量骤降，
但没有停收并进行巡视。
提供丙烯的华运也是，
明明发现异常，
却是继续灌下去，
导致整个地下管线全都是丙烯，
然后爆炸。
间接的原因是，
明明施工设计图有提醒要移动管线，
可是验收排水设施的时候却跳过，
让管线慢慢被水气腐蚀破洞，
导致丙烯外漏。
而管线的管理维护？
在施工的时候有提到要移动管线，
表示政府单位一定知道有这条线，
但验收的时候造假，
所以市府的管线资料内应该没有正确的位置，
因此高雄市府才会被判有问题。
根据之前的新闻，
管线是20几年前埋设后，
就给了福聚公司，
后来并入李长荣，
由于当时除了石油管线外，
都可以任意埋设，
所以在那边插了一条没有法规能管的，
丙烯气体管线，
顺带一提，
现在似乎也没办法管。
所以总结一下时间轴：
中油埋设管线→福聚取得所有权→
福聚后来并入李长荣→埋设后20几年→
发现输送丙烯压力异常→没有停送检修→
硬送导致地下充满了丙烯→气爆。
气爆主因：硬送丙烯(李长荣化工、华运)
间接原因：年久失修、管理不当(高雄、中油)
结果酸民只想归给高雄市政府，
而且还不是跟判决书一样找元凶，
而是一直坚持酸现在的高雄市政府，
说那些人没有政治色彩我才不信。
要酸赔偿的事情我接受，
所以我也没对赔偿说话过，
毕竟那真的是玩法，
让高雄躲过一笔。
但是要靠北高雄市政府是主谋，
你们就自己想想，
跟A厂牌买台车来开了20几年，
某天发现油门不顺，
不是牵去检查，
而是硬踩油门，
结果车祸。
那车祸的主谋是谁，
是跟你收牌照燃料税的政府
是卖你车子的A厂牌，
还是硬踩油门的你自己？
整天只会酸别人看颜色，
不对事只对人，
结果还不是满满的对人不对事。