※ 引述《chenshan25 (呵呵无糖绿茶)》之铭言：
: 所以，我说，到底有多少人会怀念BRT???????
: 当然，BRT系统本身也是有优点的，国外也有许多成功的案例，
: BUT──
: 针对台中主干道台湾大道的路况，BRT或许就是不适合啊
: 而且，老胡盖起来的那条BRT，就是一条比较长的公共汽车.....
: 我明白卢秀燕师姐想解救芸芸众生，让市民重回老胡的温暖怀抱，
: 但师姐还是趁早死了心吧 阿弥陀佛
BRT就是单位时间内载客量要推升去接近捷运的公共汽车系统
因为载客量要提升 所以车体加长可以一次多载一些人
因为载客量比一般公共汽车多 没时间停在站体太久等大家上车慢慢逼逼逼逼逼完才开车
所以导入进站刷卡的模式
今天胡志强让BRT急上路 行控中心没上线去做号志配合 所以BRT就是半残
但是好笑的是明明把行控中心接手完工后就可以解决 给台中市民一套先进的好系统
林佳龙却选择不问理由直接拆光!!
啊不就好棒棒
结果现在台湾大道维持公共汽车专用道卡一个车道
还是有挤不完的公共汽车要进慢车道一起塞
这下是有比胡志强多强?