1280原本是针对长途通勤族。
算起来每月车钱超过1280的人。
进而达到减少汽机车使用，
增加公共运输使用量。
如果是丁所讲的21元平均，
照台北捷运票价，
大概是五站以内的距离。
骑车可能十分钟。
搭捷运时间也快不了多少。
除非是不好停车的地方，
800会对短程机车族有诱因吗？
我个人是不看好啦。
听说下一步要纳入台铁、基隆到板桥段。
你说棒不棒 。

台铁一定被轰营运不佳，年终跟奖金领的让外界质疑

五站你骑车十分钟骑骑看 十分钟有可能从台北车站骑到圆山

单讲承得路到圆山可以，但要花半小时找车位吧