※ 引述《chiafann (NAZZZ)》之铭言：
: 姚文智团队反击：柯文哲急了在引战
: 1280月票争议持续延烧，蓝绿台北市长参选人丁守中、姚文智先后抛出“月票
: 800元和0元”政见，不过却遭台北市长柯文哲一连2天驳斥，先是酸“以为选
: 不上才随便乱喊价”，昨再要求公布计算公式，北市交通局昨更紧急召开记者
: 会说明市府计算公式，还称若是月票0元，市府得补助300亿元之多，若是消费
: 点数回馈，每月得消费25万6千元之多。
柯文哲推出的月票是可搭捷运又可搭公共汽车的票证，
是过去市场上不曾有的产品，属于破坏式的创新，
而且实际上月票只是台北市公共运输大改造的其中一项起点而已。
月票本身的重点，并不是月票本身，
而是拿月票的人越多，背后的改造就会更顺。
双北月票经过确切的政策研商也确实切合民众的需要。
而姚文智是完全没搞懂就随口胡乱批评，
这只是最传统、最没想像力的方式，就是既有产品的价格竞争。
他说的票价零元，只不过是老式的喊价加码而已，
柯市长就是有明确愿景，才推得出这个优秀政策，
没有愿景的姚文智，没有想像力的姚文智，只懂得喊票价多少。
我不是说定价不重要，定价当然也很重要，
但是柯市府的双北月票，有明确目标，有前导措施，有后续跟进，
包括柯市府自己提过的未来可能的发展就有不少，
未来也有可能和台铁合作，成为跨运具跨轨道的月票；
而姚文智根本没搞懂月票政策的全局观，所以他只能喊零元！
而且月票议题，我们若要批评姚文智，先来看看前因后果。
姚文智他讲什么呢？姚说：“月票是戒严时代的政策买票”。
什么东西啊？前言不对后语。
每个月1280元就是戒严？
姚说这个月票太便宜，所以是政策买票。
姚文智批评说月票太便宜，结果他自己提出一个更便宜的，零元月票。
很明显就连姚文智自己本人也不知道姚文智自己在说啥。
事实上姚文智和丁守中这两位都意识到，
月票是柯市府提出的正确政策。所以两人很紧张跟进加码。
所以姚丁提出较便宜的月票，事实上就是肯定柯市府的政策完全正确。
月票政策是全新的东西，姚文智没有用心去研究公共运输，
公共汽车、捷运都可搭的月票，光是这一点就是过去的历届市府没做过的。
姚文智的加码就是对柯文哲的肯定，柯市府能提出好政策，并且柯市府能执行。
: 对此，姚文智执行总干事、台北市议员阮昭雄今发声明稿反击，质疑柯文哲因
: 为急了，所以“引战”。阮昭雄表示，昨一早柯文哲自己、接着由交通局、都
: 发局长分别召开记者会大动作回应姚文智的捷运交通、公共住宅政策，晚间又
: 由前悠游卡公司董事长戴季全以脸书开炮，都显示柯文哲急了，且姚的政策直
: 球打到核心，绝非柯文哲傲慢、不屑的批评谁谁谁选不上、吹哨子壮胆。
: 对于月票政策，阮昭雄说，问题不在消费多少钱，而是现在就算真的消费了25
: 万6千、累积了1280储值金，也不能换捷运里程啊，这就是核心问题。
贵党的其他立法委员也曾经提出过跨运具的补贴，
是贵党的谁，我觉得也不必讲，同样是立委，视野怎么差这么多。
跨运具的补贴本来是个未来式，姚文智自己不推动立法也就算了，
柯市府的作为，就是把未来提早到现在。
姚文智却是在现在（月票已经推出）还看不到现在是什么。
姚说：“月票是戒严时代的政策”，这种论断是姚的市政熟悉度太低劣。
姚提议的什么电商点数，若有他讲的那么神奇，
那么为什么他自己的育儿补助，姚文智不给育儿电商点数呢？
他说生第二个小孩，每月给一万元，姚怎么不说给25万电商点数呢？
因为姚自己知道，他讲的什么电商点数，根本没有吸引力，
给育儿电商点数，这根本不吸引人，讲了也是白讲，
所以姚文智的育儿就给新台币，绝口不提所谓的电商点数了！
姚文智认定给点数，给红利，才是有创意，才是有想像力？
现在网购的爸妈很多，若姚文智吹嘘的电商点数真有这么神奇，
怎么他在育儿这一块就要给新台币，不给电商点数呢？
很显然他自己也知道他说的电商点数根本就不可行。
: 阮昭雄表示，市府应该回答，为何悠游卡的消费、搭乘红利累积，不能回馈在
: 搭乘里程的本身? 信用卡可以，为何悠游卡不行？一卡通可以，为何悠游卡不
: 升级为更聪明的电子支付。
: 此外，对于戴季全的质疑，阮昭雄表示，戴看错问题也问错问题，可能是故意
: 出来乱的。
: 阮昭雄说，戴质疑补贴怎么可以把主意打到民间企业营收，但其实姚文智没说
: 补贴，也没要民间企业营收支应，是升级悠游卡本身为电子支付，进入电商网
: 路经济，做大效益，使消费的红利可以回馈到搭乘的费用。这样很难懂吗。
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很难懂。我相信全台湾包括姚文智自己本人，没人知道姚文智在讲啥。
姚文智对月票的评论，显示出他对公共运输这一块没有做功课。
柯文哲急是急了，但是姚文智是根本没打算搞懂。
作为一个自称在牛棚练投四年的人，这种表现完全是和现状脱节的。
“双北月票”对市府、市民而言是多赢的，
包括在北市府的财务面也是。
简单说，拿月票的人越多，拿悠游卡八折票的就越少。
八折票是台北捷运公司出的钱。台北捷运公司的最大股东是北市府。
姚文智到现在还不懂月票是什么，讲说这些蠢话，只显示出他的市政理解度过低。
: 阮昭雄还说，戴质疑是把手直接申进公司，但这是在说谁，当年戴担任捷运公
: 司董事长，不就是柯文哲把手伸进公司财务运作吗?这不是打脸自己。
: 阮昭雄最后更反问，悠游卡本身要能鼓励、强化搭乘大众运输的忠诚、回馈运
: 输支出本身，而不是买1280的葱蒜辣椒。戴董事长，你懂，为何你当悠游卡董
: 事长时却不做。
: https://udn.com/news/story/6656/3208274