姚姚还真的吊出北市府的官员来回复
现在姚姚要
1. 如果我选上我就做得到
2. 恶质柯文哲利用市政府的资源打击我
撒币牌 or 悲情牌，都挤?
※ 引述《wenge321 (wen)》之铭言：
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: 不过王湮筑表示，价格并不是民众搭乘绿运输的主要因素，便利性才是，因此缩短干线公共汽车
: 间距、转乘便利性与乘车环境舒适等才是关键。
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: “不清楚所谓800块跟0元的计算方式”北市交通局副局长郑佳良表示，目前1280票价的运算
: 是取政府可负担的财政支出、可吸引最多民众搭乘公共运输的方式算出，例如跨境机车族每
: 月油钱约1260元，汽车族则是每月4000元起跳，1280的月票则可吸引最多跨境机车族乘坐大
: 众运输。
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: 另外针对姚文智推出的0元票价、以电商点数来补贴的交通政策，王湮筑表示，以目前现行
: 消费回馈红利点数的“uupon”来算，累积消费五十元一点、四点换成悠游卡储值金一元，
: 换算下来回馈率千分之五，也就是民众每月需消费约25万6千元才能换到每月1280的乘车票
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