姚文智则说，去年台湾数位广告金额、脸书和google广告、电商营业额合计有3千亿元，
而台北捷运旅运次非常高，商业机制要纳入，来部分补贴政府支出，结合悠游卡、电子票
证、电商，进行大刀阔斧的整合。他说，柯文哲1280月票的做法，像是戒严、妇联会时代
的政策买票，且在选前政策买票，“如果够smart（智慧）的话，不要说1280元，每个月0
元都有可能。”
上面是姚文智的说法，其实他的讲法是不用预算补贴，全部都透过"商业机制"来让
每个人依照商业机制降低票价。
不过可以预见的是，依照姚文智的方法是不会有月票这种东西，
而是靠每个人自己点了多少电商的广告阿，在电商给予的消费折扣等方式，
讲简单一点就是类似把免运的补贴用在捷运票价上。
这想法真的蛮天真的，以目前台湾Fintech技术还有法令限制都有很长一条路要走，
悠游卡一直到去年年底才通过可以线上支付 smart不smart根本不是市长来决定
是由金管会跟立法院来决定的 姚文智这厮真的很可笑 松山机场迁移是中央权责
不是台北市长可以决定 他也说他当选台北市长要迁松机
然后又说第二胎给国家养 他的政见都是中央执政级的政见 然后自己当中央民代
不好推动他现在讲的这些政见，然后来唬烂说自己当上台北市长可以推动这些政见
民进党程度真的很低 推出这种人来当台北市长候选人 根本污辱台北市民智商
大概只有脑残或智障才会投给这种人吧 年底智力测验就知道台北市有多少智障了