中时电子报
陆反航母杀手金间 歼-20携凌云作战
大陆继开发出东风-ZF（WU-14）此一滑翔高超音速飞行器后，首度开发的吸气型高超音速
飞行器也首度公开亮相。大陆官媒指出，该飞行器名为“凌云”，代表中国的超燃冲压发
动机技术已经趋于成熟，研制成功后可由歼-20携带进行反航母作战。
大陆在5月举行的全国科技活动周暨北京科技周活动主场的军民融合展会上，首度公开亮
相了“凌云”临近空间高超音速通用试飞平台，该平台是大陆首款吸气式高超音速飞行器
，证明大陆在此类技术上已经开始追赶美国的X-51、俄罗斯的“锆石”高超音速飞行器。
高超音速飞行器大致可分为2个种类。第一类为吸气式高超音速飞行器，这类飞行器依靠
自身高性能动力推进系统，就可实现大气层内数倍的音速。超燃冲压发动机、脉冲爆震发
动机是这类高超音速飞行器的关键技术。“凌云”、“X-51”、“锆石”就是此类。
采用超燃冲压发动机
第二类高超音速飞行器又被称为助推滑翔高超音速飞行器。此类飞行器大多采用技术上可
行的火箭助推获得速度完成进入太空，达到最高点后下降进入大气层，进入大气层后通过
气动升力效果在靠近大气层的边缘进行滑翔，最终抵达目标上空。东风-ZF就是此类。
能产生4倍火箭推力
“凌云”布置有X形四进气道，采用超燃冲压发动机。冲压就是利用飞行器飞行时的迎面
气流的压力，使其进入发动机后自然压缩，而火箭燃料必须在高于音速的压缩气流中燃烧
，即“超音速燃烧”。而超燃冲压发动机可以在攀升过程中从大气里获取氧气，因此可以
放弃携带氧化剂以节省重量，在消耗相同质量推进剂的条件下，超燃冲压发动机能够产生
4倍于火箭的推力。
研制超燃冲压发动机有许多难点。首先，流过超燃冲压发动机的空气只有几毫秒的通过时
间，要想在这样短的时间内完成压缩，并使燃料与空气迅速、均匀、稳定、高效地掺混、
点火并燃烧非常困难，如同在12级大风中点燃一根火柴。其次，超燃冲压发动机需要克服
的另一大难题是材料。由于发动机工作时具有极高的热负荷，因此需要使用最高性能的耐
高温复合材料。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180614000161-260301
延伸阅读: 资深军事评论家gn1384181: 歼20可直接飞至阿拉斯加打击美国
https://imgur.com/NPFM7nE
备注:美国航母就连停在家里都吓尿咯，觉青还在以为美国能保护弯弯，做春秋大梦么?