※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之铭言：
: 台湾各种理盲
: 1. 路上几乎没有二行程汽车的存在
: 要举例也不举例个好一点的
: 2. 交通工具污染源大宗是老旧柴油车
: 尤其台湾老柴油车为大宗
: 只因为这些国家耻轮背景比骑机车的背景大 所以不当靶
认同
货车应该先砍
效果绝对卓越
: 3. 二行程机车也可以符合五期环保法规
: 只是大多人不知道被哪些集团洗脑得认为2T引擎万恶不赦
: 虽然在电动车上骂得很 但是光阳的确做出符合五期的二行程机车
: 印象中是中研院技转还合作的 二行程缸内直喷
: （更正 是工研院）
x mode 技术是跟澳洲买的
说真的继续搞也没啥搞头
还是会被电车打趴
机械要追求效率与排气会越搞越复杂
机车又不是汽车有这么多空间可以发挥
电车结构简单不是油车能比的
而且欧洲都禁2T了最好是各家车厂还会继续研发2T技术
再说光阳要搞研发～想到都笑了
而且二行程管理的难处在于
他会烧机油，检验给你高级的特调机油过关
但是消费者去买垃圾机油来跑你很难控管
结果就是机油微粒大家吸
: 现在有没有六期 或那台车能不能符合六期我不知道
: 反正上市没多久就被搞掉了
: 低能台湾 弱智台湾
我是觉得现在还骑高污染的很下流啦
排气管在后面都后面的去死
你爽爽转嫁成本给大家
又吵又污染禁掉刚好
: ※ 引述《e64503 (心情车站)》之铭言：
: : 禁二行程机车 车友不满：“老汽车呢？”
: : 立法院临时会即将处理空气污染防制法草案，未来拟禁二行程机车进入空品区。北区反
: 禁
: : 二行程联盟下周日将号召车友上凯道陈情，昨联盟到环保署前开记者会，指燃煤电厂的
: 污
: : 染比机车多，且这些车都符合当年环保法规，有好的保养若要强制汰换、限制行动，请
: 廿
: : 年以上的老汽车也比照办理。
: : 联盟昨高喊“二Ｔ无罪、政府违宪”。北区反禁二行程联盟发言人罗宜说，空污法草案
: 拟
: : 规定十年以上的机车，环保法规要加严，但这些车子出厂适用当年一期环保法规、二期
: 环
: : 保法规，现在却要套用五期、六期、七期的环保法规，且出厂后也要定期验车，突然加
: 严
: : 违反信赖保护原则，“这不合理”。
: : 环保署说，一○九年会优先管制廿年以上的二行程机车，提高废气排放标准，也提出三
: 年
: : 的配套补助汰换，并非一次到位，会持续与车友沟通，强调不会一下子完全禁止十年以
: 上
: : 的二行程机车。至于分几阶段、时程多久，还会再讨论。
: : 环保署副署长詹顺贵说，扣除民众没去登记报废的“僵尸车”外，到去年底还有近百万
: 辆
: : 二行程机车，但从去年开始启动三年的加强补助汰换措施后，补助三千到三万元不等，
: 到
: : 今年五月底，已汰换六十多万辆。
: : 詹顺贵说，他知道有车友是以骨董车会友，或车辆有私人纪念性质，这些都可专案申请
: 。
: : 他也说，空污法修正并无违宪，这些车子出厂年代很久，排烟管、零件各方面都相对老
: 旧
: : ，希望能加速淘汰。
: : 詹顺贵还说，车友有些诉求类比并不适当，例如说二行程机车进入空品区要罚六万元，
: 交
: : 通违规只罚六百元，但违法进入空品区是最高罚六万，最低是五百元起跳，交通违规六
: 百
: : 元则是最低罚款，不能直接类比。
: : 交通部说，后续将配合规画空品区，空品区停车费将采差别费率，以限制高污染车辆进
: 入
: : ，包括二行程机车、一二期大型柴油车等，空品区画设地点、具体费率会指示地方研议
: 。
: : https://tinyurl.com/y8bdnuux