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矮化台湾地位 澳航.加航执行长心虚再解释
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中国民航局日前发函给36间国际航空，要求在官网上将台湾标明为中国的一部分。加拿大
航空公司在屈服中国压力后不久，宣布和中国航空公司的合作计画，令外界质疑就是为了
中国市场而矮化台湾。另外，澳航执行长也在媒体追问压力下，再度出面解释为何要配合
中国政府要求。
加拿大航空（Air Canada）上个月屈服中国压力，将台湾改列“中国台湾”后不久，加航
执行长罗文斯库（Calin Rovinescu）昨日在北京出席和中国国籍航空的合作签约仪式，
外界立刻将两件事联想一起，认为加航是因为不想让此合作案破局，才牺牲台湾。对此，
罗文斯库否认两者相关，但态度非常心虚，他说：“我不想在这里谈到台北。今天不是谈
论台北议题的好时机。”
罗文斯库强调，加航和中国谈合作已经长达多年，早在加航同意更改台湾名称之前。但加
拿大卑诗省台湾商会会长张维霖批评，加航服从中国都是为了钱：“他们无法抵抗不去赚
更多钱的压力，和中国合作后，他们可以赚得更多。”张维霖更痛批加拿大政府，未像美
国政府一样就此批评北京企图透过政治施压，影响民间企业。
除了加航，本周一才宣布要遵照中国民航局指示的澳洲航空（Qantas）昨日再度面对媒体
追问。针对澳洲外交部指责企业不应受政治压力影响经营模式，澳航执行长乔伊斯（
Alan Joyce）辩护说：“不应该由航空公司来定义那些地方是国家，这是政府之间的问题
。说到底，澳洲也和其他国家一样遵照‘一中政策’，所以我们所做的决定和澳洲政府并
无两样，我相信很多航空公司都做出一样的决定。”
澳航高层表示，由于IT技术层面问题，该公司网站还需要一点时间才会完成修改。（桂家
齐／综合外电报导）
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