1.媒体来源:
自由
2.完整新闻标题:
〈台北都会〉捷运环状线一阶合轨 拼明年中通车
3.完整新闻内文:
〔记者赖筱桐／新北报导〕新北市捷运环状线第一阶段工程进度已近九成，全线轨道昨天
完成接合，新北市捷运工程局表示，接续将完成机电电缆布设，力拼十二月完工，最快明
年中通车；新北市捷运工程局长赵绍廉表示，“三环三线”未来的路网可衔接台北捷运、
桃园机场捷运等七条捷运线，服务范围扩大到北北桃地区约九百万市民，串连北北桃达成
一小时交通生活圈的目标。
赵绍廉指出，环状线第一阶段共设十四座车站与一处机厂，配有十七列电联车，行经新店
、中和、板桥、新庄等地区，路线全长十五．四公里，十四座车站分别为大坪林、十四张
、秀朗桥、景平、景安、中和、桥和、中原、板新、板桥、新埔民生、头前庄、幸福、新
北产业园区站。
他表示，大台北地区过去的交通路网规划都是以台北市为中心，“三环三线”完工后，全
线总长度是二○九．七公里，其中行经新北市境内的路线长度为一四四．五公里，共有一
二六座车站，日运量估计达一六三万人次。
赵绍廉说，环状线第一阶段串连新店线、安坑线、中和线、万大线、板南线、新庄线及桃
园机场捷运等七条捷运路线，通车后的路线间转乘不需要再进入台北市，从板桥站到新庄
区的新北产业园区站约十二分钟，新店大坪林站到板桥站约廿分钟，大幅缩短搭车时间。
赵绍廉表示，环状线第一阶段昨天达成最后一根钢轨焊接的重要里程碑，后续将进行机电
电缆布设，让每个车站的电力串连，紧接着是号志系统及通讯系统，列车就能从新店到新
庄进行全线测试，预计今年十二月完工，初勘、履勘等程序约需半年，最快在明年中通车
。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1204950
5.备注:
反观高雄铁路地下化，盖10年盖不完
桃园高架化盖到一半硬要改成自己的桩脚来赚地下化，结果现在完全动不了ㄏㄏ
台中市民：还好胡子强不只会震怒，还会盖高架