※ 引述《lalasnow (呆)》之铭言：
: 可借道苏花改！机车、大货车“有条件”开放通行
: 生活中心／综合报导
: 苏花改现行仅限小客车、大客车通行，不过交通部公路总局第四区养护工程处交通管理及
: 控制中心指出，遇到特殊情况下将开放机车、大货车借道苏花改，还有一套明确的配套措
: 施。
: 交控中心指出，台9丁线（旧苏花公路）苏澳至东澳段发生阻断状况，且经评估抢通时间
: 若超过4小时，将与相关单位启动应变机制，开放机车、大货车“有条件”通行苏花改。
: 机车部分，骑士须配合交管指示在苏花改两端集结，在指定时间内采“团进团出”的方式
: 通行，交控中心将指派公务车及警车以“前导后护”的方式，戒护通行。大货车部分则由
: 交控中心引导，靠右车道进入地磅站管制并配合仪控通行，并与前车保持150公尺至200公
: 尺的距离。
: 交控中心补充，至于油罐车等载运危险物品的车辆，除非旧苏花公路中断长达几天才会有
: 条件开放通行苏花改，且必须事先向运地或车籍所在地公路监理机关申请核发临时通行证
: ，并于指定时段采“前导后护”方式通行。
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=387293
: 三立新闻网
干你智障交通部，中华民国最智障的行政部会肯定是你
来来来，
看一下之前交通部说什么东西，为什么机车不能进入东澳隧道：
https://i.imgur.com/KQPwiIL.jpg
说法是这样，
因为东澳隧道很长 (3400m 左右)
所以隧道内会有噪音 (没有证据证明)
会有一氧化碳跟氮化物影响人体 (没有证据证明)
还会因为夏季拥挤而让温度升高 (没有证据证明)
然后因为以上这些没有证据证明的负面因子
我们交通部决定你们机车不能进去
而且隧道空间视野有封闭性，对机车驾驶有较大压迫性 (没有证据证明)
所以你不能够进去。
干你交通部，拿没有证据证明的事情禁止机车进入就算了
去你的现在跟我说
“有警车戒护就能够通行”
干，各位，诺贝尔奖啊
这是可以得到诺贝尔奖的发现啊
只要“有警车戒护，就不会有一氧化碳、不会有噪音、不会让温度升高、不会有封闭视野影响驾驶人”
哇操，这太厉害了吧
只要有警车戒护，所有的负面因子通通消失不见
原本不能通行的机车驾驶都活了过来
全都可以通行啦
你就知道
这交通部根本用屁话行政
要不要通跟实证、事实、安全无关
只要我交通部不想让你进去
你就没办法进去
对啊对啊，你又能怎样呢～
咬我啊笨蛋～
干，以下每十推 100p
发到爆为止。