【国机国造】汉翔高教机正式组装 力拼2020年6月首飞
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上报快讯／赵翊妏 2018年06月01日 16:32:00
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汉翔举行“新式高教机开架典礼”，总统蔡英文偕同国防部部长严德发等人出席。
（摄影：叶信菉）
继IDF经国号战机以来，再度由国人自研自制的新式高级教练机(AJT)正式开始组装！
受托设计制造的汉翔公司表示，新式高教机作为现阶段“国机国造”之启始计画，扮演着
承先启后的重要角色，透过关键技术的研发，有助于下一代战斗机的自研自制，确保下一
代空防战力与国防基础。专案团队则迈向2019年9月出厂、2020年6月首飞重要的第一步。
总统蔡英文1日偕同国安会秘书长李大维、国防部部长严德发、经济部部长沈荣津、立法
委员、国内航太产业中外嘉宾至汉翔出席“新式高教机开架典礼”，共同见证国机国造重
要的里程碑。
汉翔指出，总统在主持国防部与新式高教机委制协约签约典礼时对国机国造的三项任务：
如期如质完成高教机的自研自制、厚植台湾的航太工业人才，以及加强产业链结。而今天
的组装开架典礼就是指示验收的一个重要时刻；在产业链结方面，汉翔成立同步工程办公
室，与厂商面对面沟通，并开发出协同制造管理系统与供应商分享，不但增加效率，更可
降低成本；另在原物料、工具及工具机部份也尽可能使用国产，以扩大国内产值及达成国
防自主的目标。
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总统蔡英文出席“新式高教机开架典礼”。左为汉翔公司董事长廖荣鑫。（摄影：叶信菉）
汉翔在导览时特别向与会来宾诠释组装开架的意义，并简要说明型架及上架零件的功能。
汉翔表示，生产组装开架是汉翔全体员工，对新式高教机计画的承诺，代表已完成零件设
计、制造与认证，航空器可正式进入组装阶段，前机身是最复杂的区段，依照组装程序规
划，前机身的后段结构油箱组合件是开始组装的第一个型架。
至于型架的作用，则是将每一个别零件予以定位与组装，并配合结构与模线之工程设计，
使个别工作区段之组合件模线皆能符合蓝图设计要求，达到飞机组装作业的需求。
而此次开架仪式的主体“前机身结构油箱的加强肋”，汉翔表示，主要在加强油箱结构支
撑的强度，防止油箱变形，以达到结构设计应力的要求，选择加强肋作为组装起点，以此
为基点来决定各零件组装位置，俾符合蓝图需求。
汉翔提到，新式高教机搭配先进训练航电及地面模拟训练系统，整体性能将可取代现役
AT-3高教机以及F-5E/F部训机，满足国军战备需求。
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汉翔去年4月与国家中山科学研究院签订新式高教机委制合约，为台湾武器发展写下新页
，经过一年的设计规划、签约采购等作业，就进入组装流程，更是刷新了世界纪录。（摄
影：叶信菉）
汉翔强调，“国机国造”可以提升相关产业的技术水准，全面带动国内产业升级，这架新
式高教机，从设计到生产都由国人一手包办，这是“国防自主”很重要的一步。
汉翔也说，本次典礼由蔡英文总统将加强肋置于结构油箱上，接续由总统签名见证，完成
历史性的一刻，代表着总统率领新式高教机的专案团队迈向2019年9月出厂、2020年6月首
飞重要的第一步。（汉翔高教机恐涨价两成以上）
汉翔在去年4月25日与国家中山科学研究院签订新式高教机委制合约，为台湾武器发展写
下新页，经过一年的设计规划、签约采购等作业，就进入组装流程，更是刷新了世界纪录
。
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蔡英文将加强肋置于结构油箱上，接续签名见证，完成历史性的一刻。（摄影：叶信菉）