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联合新闻网
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穷人高速公路 台61线“西滨快”明年底全线通车
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行政院会今天听取交通部报告“台61线西滨快速公路后续建设计画目前执行情形”。这条建了20多年的公路，预计明年底除了新竹凤鼻隧道到香山路段，已可全线通车。
西滨快速公路北起新北八里，南至台南曾文溪北岸，是台湾第3条直通南北的快速公路，因不收通行费，有“穷人的高速公路”之称。
交通部表示，本计画路线，连接西部沿海重要港口、工业区、观光休憩景点等，且为非收费之快速公路，未来可于连续假期期间作为国道1号及国道3号的替代道路，公路总局已规划整体交通管理规划，配合各项策略执行，有效纾解车流，成为西部地区第3条重要城际运输干道。
行政院长赖清德在院会中表示，台61线结合当地生态、人文、环境及民俗文化进行整体规划设计，是活络经济、振兴观光的重要城际运输干道。对于交通部及公路总局20余年来投入大量人力、物力及心力办理，逐步展现具体成果，他表示肯定，也感谢交通部同仁的努力。
赖揆指出，本计画进行中的工程建设，请交通部及公路总局持续依计画期程积极推动；凤鼻至香山路段、北部路段平交路口改善，以及新建曾文溪桥等三项后续工程，也应加速推动，务求如期如质完工。
交通部表示，台61线西滨快速公路是为纾解国道1号及国道3号壅塞车流而催生，计画自民国80年起推动，考量政府财政及实际需求，80年-96年第一期计画以部分急迫性路段优先施作；“台61线西滨快速公路后续建设计画”为承接第一期未优先施作或未高架化的路段，配合扩大内需并与国道、东西向快速公路建构西部地区高快速公路路网，达到全面且快速运输。本建设计画共8项子计画，期程为98年至108年，目前已完成5项。
交通部次长祁文中在行政院会后记者会说明，台61线明年底可全线通车，后续凤鼻隧道到香山约10公里的断链会有备案。
交通部指出，为发挥快速公路应有效益，相关路线规划以高架立体化为原则，各项工程规划设计考量在地自然环境生态，如彰化滨海路段设置隔音墙及收敛型路灯避免干扰鸟类生态，及设置排水管及生态沟避免影响当地水文系统等。
除此之外，桥梁造型也融入当地人文、生态及自然环境，如107年3月31日通车的房里-大安路段中，跨越县道132的大甲脊背景观桥，桥塔造型以妈祖绕境盛典神轿实体意象设计，通车时也请大甲镇澜宫天上圣母銮轿于桥上巡礼祈福，并与当地乡亲一起分享交通建设成果。
106年12月19日通车的王功后港溪脊背景观桥，则以栖息于彰化滨海地区的海鸟大杓鹬设计，展现飞鸟展翅的意象。另外，台南七股交流道也采加大圆弧设计，避开八栋寮村落拆迁，且维持该村落与侧车道间的通路，使交流道与村落和谐融合共存。
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建了20多年，有“穷人的高速公路”之称的“台61线”西滨快速公路，明年底可全线通车。图／行政院提供
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