1280月票被嫌太贵 丁守中推双北800元吃到饱
新头壳newtalk | 林文仁 台北市报导
国民党台北市长参选人丁守中今进行媒体网络直播，丁守中批评吃到饱的双北大众运输月
票1280元价格太贵，为拉高大众运输市占率，应降到每月800元才合理。至于媒体追问他
远见杂志县市长满意度，台北市长柯文哲在六都中明显落后，丁守中则说，柯文哲掌握台
北市最好最多的资源，但执政成绩低落，显见施政无方。
丁守中今天进行媒体网络直播中，节目中提及多个议题，针对外界质疑他爆发力不如柯文
哲，丁守中认为“经常横冲直撞，每天讲干话叫爆发力？”丁守中说，作为网红，柯文哲
越来越红，但台北市政却越来越黑，同时若是指作秀、炒作民粹，他确实不如柯文哲，但
他过去担任立委期间年年评鉴第1名，“推福国利民法案，我绝对有爆发力”。
至于远见杂志县市长满意度，柯文哲表现落后，并有五成民众不支持他连任，丁守中说，
远见上一次民调，柯文哲就在六都吊车尾，同时天下杂志调查，柯文哲在全国各县市中的
表现也是在中段班以后。不但证明柯市府施政无方，未来也是他争取中间选民支持最有利
的基础。
但针对民调显示丁守中与柯文哲两人差距不大，丁守中仅说，民调高高低低，不太在意，
时间也还很长，他在意的是民进党中央有执政优势，柯文哲掌握市府资源，所以变化很多
，他没有资源，只能勤跑基层，争取中间选民支持。
另外谈话提及日前相当火红的双北大众捷运吃到饱1280元政策，丁守中也有意见。他指出
，前年去哈佛大学当访问学者，美国国民所得是台湾二倍半，波士顿在全美是物价第二高
城市，仅次于纽约，但吃到饱的大众运输月票才84美金，比较两地所得，双北吃到饱月票
应该是800元。
丁守中认为，经过精算市民如在台北市上班的大众运输花费平均一趟21元，周六日不会使
用，若大量补贴，其实1280元吃到饱定期票票价还是赚钱，所以仍有降价空间。尤其双北
这么多机车，车祸死亡人数也多，很多都是年轻的机车族，如考量可以省下的社会、环境
污染成本，大力补贴800元月票绝对可以做。
此外，丁守中针对公托表示意见，他希望透过活化闲置教室使用，提供场地与硬件资源，
让想进公托的孩子都能进公托幼儿园，解决台北市公托严重不足的困境。因此未来“一校
一公托”将是他年底选战中第一优先的政策。
丁守中认为，透过一校一公托，市府免费提供场地，可以让有证照的流浪教师、非营利公
益团体、甚或民间幼托业者进来经营幼儿园，但民间业者必须将省下来的成本换成降低学
费，比照公立幼儿园收费。闲置教室也可做为日间托老中心，让爷爷奶奶带着孙儿女一起
上学，中午提供营养午餐，立可减轻年轻上班族托老育幼负担。因此欢迎柯市府顶住压力
，尽快跟着他的理念推动这项政策。
新闻来源:新头壳 http://newtalk.tw/news/view/2018-05-30/126223