联合
有效禁酒驾 立委提案推酒精锁 学者：应长期扣车
102至106年全台湾有44.2万人酒驾被抓，这几年酒驾刑责调高，也重惩累犯及逃避酒测，但
5年内56.5万件的违规3成7是累犯所为。立委拟提案修正《道路交通管理处罚条例》，增列
酒驾违规车辆，不管车辆是不是违规者所有，要安装酒精锁，希望能推广大众运输交通工具
全面装设。
我国一再加重对酒驾的罚责甚至有“酒驾三振条款”，5年内酒驾达第3次即不得判处易科罚
金，须入监服刑。道路交通管理处罚条例则对累犯直接罚9万元，还要接受12小时讲习，至
创世基金会探视植物人、到看守所、监狱等聆听受刑人分享经验，但仍不足以吓阻酒驾行为
。
立委王定宇认为让喝醉的人无法驾驶车辆，才能彻底解决问题，一来可以保障酒醉者在内的
道路使用者的安全，二来也可节省执法、事后司法追究耗费的社会成本。修法强制安装引擎
发动酒精侦测或其他安全驾驶辅助设备，且应为自费安装。
7、8年前行政院曾指示交通部研议汽车酒精锁，后遭搁置。交通部官员说，国人认为不该容
许酒驾违规者“花钱”换得继续开车的机会，另有代吹、车辆改装安全性等问题。其次是欠
缺机车酒精锁技术，恐不够周延。近3年酒驾伤亡事故有65%为机车，小型车占三成。业者说
，现在已开发出机车酒精锁。
交通部道安会执行秘书谢铭鸿说，他个人支持能吓阻酒驾惯犯的法规，唯执行面上可能无法
落实，被裁罚的驾驶人不去加装该怎么办?
淡江大学运输系副教授王中允表示，现在违规者可能很有钱，或摆明自己“烂命一条”，吊
销驾照后照样开车。车辆当场被移置保管，缴了罚款就可取回，据说还能分期付款，对违规
的人太宽容，“车子领回接着就成为累犯”，显示“罚人不罚车”的罚则仍有漏洞。
王中允指出，应把酒驾累犯的工具拿走，如扣押汽车、机车半年，每天收1000元保管费，让
酒驾的人觉得很不方便，才会有痛感。他说，酒精浓度达一定程度以公共危险罪论处，则车
子就是“犯罪工具”，不管他是不是车主。
道安会组长徐台生说，酒驾累犯多，可能因违规人喝酒成瘾又有投机心态，认为自己不会被
抓。以近3年酒驾肇事地点分析，台北市一整年不到70件，台南、台中、高雄、桃园市等都
会区伤亡事故减少比率也远高于全国平均，显然与见警率有关。他建议透过强制酒瘾治疗从
源头改善。
https://udn.com/news/story/7266/3164829?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
居然有酒精锁!!
但需要用这种东西很可悲…