※ 引述《qw098753 (胡不归)》之铭言：
: ※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之铭言：
: : 捷运1280月票有秘密 柯Ｐ暗示涨停车费
: : 出版时间：2018/05/25 18:37
: : 双北日前推出捷运1280月票，受到不少民众好评，不少从新北到台北上班的民众直呼
相
: 当
: : 划算。但台北市长柯文哲今天透露，这项利多其实背后有其目的，因为接下来，他将
调
: 高
: : 汽、机车使用成本，也就是调高路边停车收费，至于详细方案目前尚未定案。
: : 北市议会今天进行市政总质询，议员梁文杰质疑双北推出月票的目的，假设一位民众
长
: 期
: : 从淡水搭车到台北市政府上班，虽然一年省下1.3万元，但这些钱却是市府拨预算来
填
: 补
: : ，这种用纳税钱补洞的作法，让他相当不解。
: : 柯答询时坦言，1280月票并不会对增加政府太多成本，未来必须有其他策略，才有办
法
: 不
: : 再用纳税钱来补贴。梁文杰追问柯所指的其他策略，是否就是想从路边停车格开刀，
增
: 加
: : 汽机车的停车成本？柯文哲明确表示，“对，就是要对汽机车有更多管制”。
: : 柯强调，新北每天有大量的机车骑到北市，大家会这样做的原因就是骑机车比较便宜
，
: 过
: : 去政府对这件事情都没有管，主因是管了很多人会“吱吱叫”，所以他的战略就是要
让
: 民
: : 众感受到搭公共汽车、捷运，虽然时间上会多一点，但花费并不会比较多。
: : 但梁文杰反驳，北捷从1996年兴建至今，每年搭乘人次上看200万，但这几年机车数
量
: 还
: : 是增长18％、汽车也增长25％。柯回应，那是因为过去停车格没有收费概念，他说目
前
: 自
: : 己有大概方向，1280会跑三个月后再评估状况。（陈思豪/台北报导）
: : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180525/1361159/
: : 还好啦，等到台北市跟银座一样停车10分钟600日圆再说啦
: : https://youtu.be/EADi2Qt3u0U
: 市政内容，根据个人立场就事论事就好ㄚ！
: 像我一直假掰我很环保，对于柯文哲有目标性的企图以加收停车费的收入去补1280来导
引
: 台北市汽机车行驶总量减少。
: 有这种目标讲清楚我就是要支持。
: 你如果之前是骂政府或社会对机车族不友善的人，被增加收费骂柯文哲也很合理。
: 你如果是骑机车的因为柯文哲而改变你的使用习惯与看法，也应该还说的过去。
: 最白痴的就是那种之前拼命骂政府或社会对机车族不友善，结果柯文哲一实施马上大赞
柯
: 文哲做的好，赞完又继续骂政府或社会对机车族不友善。
: 或相反的专门为骂柯文哲而骂的做事方法也很白痴。
: 讲自己中立理性，那个只是想在论述之前让自己的内容更具高度而已。
: 台湾需要的只是根据个人立场就事论事就好。
都市地区减少私人载具是各国都在做的
跟其他政客比起来
柯p真的有远景多了
除了调高停车费之外
还有很多可行的办法
例如新加坡在推行早鸟优惠
早上7点40分以后为尖峰时段
在这时段以前地铁跟轻轨有折扣
以分散人潮
北捷刷悠游卡打8折
当初是为了增加卡片使用率
现在也可以调回去
然后在特定时段优惠
还有5月初日本黄金周
奈良试办park and ride
只要开车到JR停车场
就送你市区的公共汽车一日券
以避免车流进入市区
如果一车3人
停车费基本上会跟车票打平
另外
蚊子的0元月票也不是不能讨论的政策
帮他算了一下
北捷去年结算营运成本约164亿
台北市人口270万
扣掉65岁以上跟6岁以下
大约还有220万
164亿/220万/12个月=621元/月
只要1280的半价！！
理论上只要台北市民月征620
就能支撑北捷的营运
标语改成“台北市民月票半价”
应该会有不少票